港珠澳大橋跨海集群工程獲國家科技進步獎一等獎

（香港文匯網記者 方俊明）記者今天（24日）從廣東省交通運輸廳獲悉，在24日舉行的全國科技大會、國家科學技術獎勵大會、兩院院士大會上，廣東省提名的《港珠澳大橋跨海集群工程》獲國家科學技術進步獎一等獎。

作為目前世界最長的跨海大橋，港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧於一體，是中國繼青藏鐵路、三峽工程後的又一重大基礎設施，是中國從「橋樑大國」邁向「橋樑強國」的里程碑之作。

大橋建設創造400多項新專利、多項世界之最

據了解，港珠澳大橋項目開創性地提出了四大理念：全壽命周期規劃，需求引導設計；大型化、標準化、工廠化、裝配化；立足自主創新，整合全球優勢資源；綠色環保、可持續發展。理念涵蓋設計、施工、生態環保等多個領域。在大橋的建設過程中，科學家和工程師們創造了400多項新專利、多項世界之最。

隨着港珠澳大橋於2018年10月23日建成開通以來，大橋持續發揮三地經貿發展的新引擎職能，成為三地交流新紐帶、居民跨境出行新方式，助力粵港澳大灣區深度融合發展。

港珠澳大橋珠海口岸出入境客流屢創新高

數據顯示，今年前4個月，經港珠澳大橋珠海口岸進出口值672.9億元（人民幣，下同），同比增長24%。其中今年4月份，進出口值191.1億元，同比增長30.5%，當月口岸貨運量同比增長2成以上。

今年以來，經港珠澳大橋珠海口岸出入境的旅客達1130萬人次，同比增長118.6%；港澳單牌車數量超過265.2萬輛次，月均增長超過10%。在「周末熱」「節假熱」帶動下，口岸客流、車流已4次刷新紀錄，單日最高客流超14.4萬人次，單日最高車流超1.95萬輛次，兩項數據均創口岸歷史新高。