「粵港澳大灣區組合港」擴至珠海斗門港

（香港文匯網記者 方俊明）「粵港澳大灣區組合港」擴展！珠海格力電器60個集裝箱的空調近日在珠海斗門港碼頭啟運，以「粵港澳大灣區組合港」模式運抵深圳蛇口港換裝國際航行船舶出口。這標誌着「珠海斗門-深圳蛇口」組合港正式啟用。

「粵港澳大灣區組合港」模式下的斗門港和蛇口港通過共享港口代碼形成一個「組合港」，海關依託區塊鏈、物聯網等技術對貨物運輸開展全程監管、實現監管互認，出口貨物全程只需「一次申報、一次查驗、一次放行」，在斗門港完成驗放後即可由駁船運至深圳蛇口港出境，無需再作「二次申報」。

珠海斗門珠船集裝箱碼頭有限公司商務部經理方偉權表示，斗門港貨運碼頭每月以轉關模式經深圳西部碼頭出口的貨物占出口業務總量的六成以上，涵蓋家電、日用工業品、傢具、鋼材等各個製造業領域。

「『組合港』模式的推行，相當於搭建了一條從斗門港到蛇口港的『高速通道』，出口貨物從啟運到完成實際離境的總時長能縮短2-3天，不但節省了綜合物流成本，周轉效率也大大提高了。」方偉權說。

斗門海關表示，為助力轄區更多外貿企業用好「組合港」便利，斗門海關疊加推進「提前申報」「兩步申報」和「船邊直提」「抵港直裝」等便利措施，進一步暢通外貿供應鏈，助力構建具有國際競爭力的粵港澳大灣區現代化物流模式。