深圳將高水平規劃建設深港口岸經濟帶

（香港文匯網記者 毛麗娟）在深圳市《政府工作報告》中，「搶抓『雙改』示範重大機遇，縱深推進改革開放」被列為2022年深圳十大重點工作任務第一大任務。深圳市市長覃偉中透露，將深化深港澳更緊密合作，積極對接香港發展規劃，高水平規劃建設深港口岸經濟帶、沙頭角深港國際旅遊消費合作區，並推進皇崗口岸重建，推進沙頭角口岸規劃重建和羅湖口岸等片區升級改造，優化深圳灣口岸功能。

去年，香港特區行政長官林鄭月娥正式提出打造香港北部都會區，發布 「雙城三圈」的發展設想，覆蓋由西至東的深港口岸經濟帶及更縱深的腹地。是次深圳市《政府工作報告》再一次表明將積極對接香港發展規劃，高水平建設深圳口岸經濟帶。

對於建設深港口岸經濟帶，深圳各區已經緊鑼密鼓布置任務。剛剛過去的4月8日，羅湖區正式公布「一主兩區三帶」重大項目實施計劃書，深港口岸經濟帶作為「三帶」中的「一帶」被置於重要位置：借力深港口岸經濟帶，羅湖區將加快南部羅湖口岸片區、文錦渡口岸片區、蓮塘片區深港邊界地區開發，打造要素邊界流動、產業深度協同的深港口岸經濟帶。

中國（深圳）綜合開發研究院港澳及區域經濟研究所副所長文雅靖分析，深港兩地七個陸路口岸和相連的交通基建，促成了40多年來的社會經濟發展，建立了兩地高度緊密互動的基礎。未來，隨着深港緊密互動發展，深港口岸經濟帶將繼續發揮「點」「軸」輻射帶動作用，同時延伸至更縱深腹地，激發深港進一步發展機遇。

她判斷，未來最值得期待的有三個方面，一是福田與新田這一「雙田」科技創新的新組團，疊加光明科學城，是否能夠形成完備的科技創新生態系統；二是前海與香港洪水橋的聯動，是否能夠進一步深化產業合作，加快形成高端經濟發展集聚區；三是鹽田沙頭角與香港新界北的聯動，能否加快推動沙頭角中英街升級改造，打造免稅消費核，進一步發揮「一街兩制」獨特歷史人文價值。