「祝融號」路過天問一號降落傘與背罩組合體附近
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「祝融號」火星車7月12日在南向巡視探測途中，路過降落傘與背罩組合體附近，利用導航地形相機對組合體進行成像，圖中可見降落傘全貌和經氣動燒蝕後的完整背罩結構，背罩上的姿控發動機導流孔清晰可辨，成像時火星車距離背罩約30米，距離著陸點約350米。 國家航天局供圖
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圖為「祝融號」火星車在接近和駛離過程中，火星車後避障相機拍攝到的降落傘與背罩的圖像。 國家航天局供圖
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圖為「祝融號」火星車在接近和駛離過程中，火星車前避障相機拍攝到的降落傘與背罩的圖像。 國家航天局供圖
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圖為6月2日環繞器拍攝的著陸區圖像，圖中可分辨出著陸平台、火星車、降落傘及背罩、防熱大底的相對位置。 國家航天局供圖
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圖為5月15日著陸過程中降落傘打開後的圖像。國家航天局供圖
截至7月15日，「祝融號」火星車已工作60個火星日，累計行駛450米，環繞器在軌運行357天，工況正常。中國國家航天局探月與航天工程中心15日公開了「祝融號」火星車路過降落傘與背罩組合體附近拍攝的圖像。
責任編輯：
梁存希
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