廣州港牽手海南自貿港打造「物流供應鏈新通道」

（香港文匯網記者 方俊明）記者25日從廣州港集團獲悉，該集團與海南港航控股、新鑫海航運和中聯航運簽署「兩港兩航」戰略合作協議，四方將發揮海南自由貿易港、粵港澳大灣區和南沙綜合保稅區的政策疊加優勢，在業務拓展、資源共享、技術創新、經營管理等方面深入開展戰略合作，做強做大兩地間貨物保稅流轉、集裝箱班輪航線、客滾航運輸等港口核心業務，打造粵港澳大灣區和海南自貿港之間的「物流供應鏈新通道」。

據了解，海南港是目前唯一的中國特色自由貿易港，而廣州港是千年海上絲綢之路的始發港，是‪華南地區的出海大道‬。本次「兩港」簽署戰略合作框架協議，是積極對接粵港澳大灣區和海南自由貿易港發展機遇的重要舉措，雙方將站在中國對外開放的最前沿，進一步發揮各自資源優勢，推動在集裝箱班輪航線、客滾船運輸、智慧綠色港口建設等方面的深入合作。

同時，「兩港」雙方將通過主動對接重點產業和重點園區，促進產業聯動發展，共同打造具有競爭力的供應鏈和產業鏈，共享深度融合發展成果，實現廣州港與海南自由貿易港同頻共振。

對接粵港澳大灣區和海南自貿港

作為海南成立自貿港以來第一家在海南開闢國際班輪航線的航運企業，新鑫海航運在廣州港的國際班輪航線產品也在日益完善；而中聯航運則是第一家在海南開闢國際班輪航線的海南本地國際航運企業。

「兩港兩航」戰略合作協議的簽署，將促進建立面向未來的長期戰略合作夥伴關係，推動形成更加完善的航運物流體系。同時，利用南沙‪港區七‬天常態化通關、無紙化辦單、自貿試驗區政策，結合海南自由貿易港逐步推進的「零關稅、低稅率、簡稅制」、貨物口岸監管模式創新等先行先試優勢，廣州港將加快與海南自貿港汽車業務等對接。

數據顯示，截止目前，通過廣州港南沙汽車口岸中轉到海南每周達五到六班次，經廣州港滾裝運輸進出海南島商品汽車的總數超6萬輛，同比增長超過85%。此次簽約，還將助力粵港澳大灣區和海南自貿港物流體系進一步完善，為吸引更多產業落戶大灣區和海南提供更好的條件。