美兩軍機南海連環墜毀 凸顯海上軍事力不從心 兩事故間隔半小時全員獲救 專家指航母老化等因素導致

據新華社周一（10月27日）報道，美國海軍太平洋艦隊在社媒上發布通報說，美海軍兩架軍機於當地時間周日下午在南海海域相繼墜毀，機上人員均被救出。美國總統特朗普正在亞洲訪問，美防長海格塞斯亦即將到訪當地，令今次事故備受注目。●香港文匯報記者馬靜 北京報道

據美媒報道，在周日下午約2時45分，隸屬美海軍第73直升機海上打擊中隊的一架MH-60R「海鷹」直升機，從「尼米茲」號航母起飛執行任務時墜入南海海域，機上3人被救起。到下午3時15分，隸屬美海軍第22戰鬥攻擊機中隊的一架F/A-18F「超級大黃蜂」戰機，從「尼米茲」號起飛執行任務時墜海，兩名飛行員彈射逃生，也被救出。美太平洋艦隊說，事故具體原因仍在調查。關於軍機失事的具體地點，美軍尚未披露。

中方願向美方提供必要協助

美國兩架軍機在30分鐘內相繼在南海墜毀，中國外交部發言人郭嘉昆周一在例行記者會上表示，若美方提出，中方願意從人道主義的角度出發，向美方提供必要的協助。郭嘉昆同時強調，美方有關軍機是在南海開展軍事演練時墜毀，美方頻繁派遣軍艦軍機到南海炫耀武力，是引發海上安全問題、破壞地區和平穩定的根源。

常年「耀武揚威」工作繁重

軍事專家宋忠平對記者表示，兩架軍機相繼墜毀事件，外界雖感驚訝，但分析其背後原因也有一定必然性，多重因素或導致事故。首先，美軍常年打着所謂「航行自由」旗號，在南海地區不斷耀武揚威，彰顯其軍事存在。看似美國「軍事霸主」角色輝煌無比，事實上即使美國擁有11艘航空母艦，面對如此繁重的工作，也顯得力不從心。由於美軍航母肩負着其所謂的全球使命，工作強度極大，不僅要維護美軍全球部署，還要完成針對某些國家的作戰任務，且「尼米茲」號航母自身戰鬥力、保障力大幅下降，所以在同一天出現兩宗墜機事件並不奇怪。

事件或加速「尼米茲」號退役

其次，「尼米茲」號核動力航母是美國海軍歷史上第二艘核動力航母，也是美國10艘尼米茲級航母首艦，按計劃該艦服役年限為50年，即將退休。雖然從外表來看，該航母打擊群威懾力很大，但航母本身技術狀態已不盡如人意，搭載的裝備也存在諸多問題，「『尼米茲』號長期在中東及全球進行部署，這種勞師遠征的行動和高強度訓練，再加上美軍軍中存在懈怠厭戰情緒。再有美國政府目前處於停擺狀態，導致美軍工資不能如期發放，也會影響軍心。這些因素疊加，令墜機事件發生具有必然性。」

宋忠平指出，兩宗軍機墜海事件發生或將進一步加速「尼米茲」號退役節奏。由於美軍方並不打算對這艘航母進行升級改造，而是直接讓它退役，以便為福特級航母騰出位置，因此美軍可能會盡快展開協商，甚至提前安排「尼米茲」號退役。

美海軍軍機近年事故頻發

2022年

●1月24日：F-35C艦載機在「卡爾文森」號航母降落時撞擊甲板，飛行員彈射逃生，7人受傷，飛機最終墜入南海（下圖）。

2024年

●12月：美國海軍「杜魯門」號航母搭載的一架「超級大黃蜂」戰機，在執行夥伴加油任務後返航時，被美軍艦隊中的「葛底斯堡」號巡洋艦誤認為是胡塞武裝的巡航導彈，發射防空導彈擊落，機上兩名飛行員彈射逃生。

2025年

●2月12日：美國海軍一架隸屬第135電子攻擊機中隊的EA-18G「咆哮者」電子戰飛機，在美國加州南部聖迭戈附近海域墜毀，機上兩名飛行員彈射逃生，被附近漁船救起。

●4月28日：「杜魯門」號航母上一輛牽引車牽引一架 F/A-18E型戰機過程中，因航母緊急規避機動失控，牽引車和戰機墜入海中，一名水手輕傷。

●5月6日：「杜魯門」號航母上一架F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機因 「攔阻系統故障」未能順利着陸，墜入紅海，飛行員與武器系統操作員被迫彈射逃生，兩人受輕傷。

●8月20日：美國海軍一架F/A-18E「超級大黃蜂」 戰機在弗吉尼亞海岸附近墜毀，飛行員從機上彈射獲救。

●香港文匯報記者 馬靜整理