（香港文匯網記者 朱燁）特朗普開啟第二任期後，以「美國優先」為核心，向多國推行所謂「對等關稅」，其對華政策更是呈現出多輪升級的特點。雖然5月以來，中美已展開4輪經貿談判和2次元首通話，但近期隨着特朗普威脅對華額外加徵100%關稅、以及中方「重拳」反制等行為，中美貿易戰似乎再度呈現升溫趨勢。
商務部研究院研究員周密對記者表示，當前中美博弈仍處於持續推進階段，儘管雙方存在意見分歧，但尚未落實關稅上調等實質性強硬舉措，因此通過對話化解分歧、建立協同機制仍是中美關係發展的關鍵方向。另外，他強調，值得注意的是，美國已將香港與內地納入同等關稅體系，船舶收費等相關措施也統一適用，這對香港的航運與貿易發展構成直接影響。
日前，中國商務部等多部門聯動，連發6份公告，宣布對稀土物項、稀土技術、稀土設備、中重稀土、鋰電池原材料等實施出口管制。中方將14家美實體拉入了制裁名單，並宣布將對停泊在中國港口的美國船舶徵收「特別港務費」，以反制美方此前對中資船舶加收服務費的做法。特朗普揚言對中國額外徵收100%的關稅，同時限制所有涉及「關鍵軟件」的出口。
周密認為，中方近期推出的相關舉措，是海運條例調整後的具體行政落實，屬於對美方單方面限制的正常回應。「若在美方實施單邊制裁時缺乏對等反制，將破壞全球市場秩序，而中方當前措施的核心目標在於維護國內企業合法權益，減少外部政策衝擊對市場主體的損害。」周密說。
對於香港而言，周密對記者指出，其作為國際航運中心的固有優勢仍存，但需正視當前局勢帶來的挑戰。他認為，香港相關企業應積極評估政策調整對運營成本的影響，尤其是中方舉措中涉及股權比例、董事會成員構成以及資金來源等多個條款，已促使部分航運企業啟動戰略調整。
「未來，香港需在鞏固國際金融中心與航運中心地位的同時，探索多元化發展路徑。」他舉例稱，比如拓展與其他國家的船運合作，以適應中美博弈下的新市場環境，保障自身發展的持續性與穩定性。同時，他呼籲，中美雙方也應在更多議題上保留探討空間，通過協商降低各自政策對全球市場與企業的負面影響，推動形成更穩定的經貿合作秩序。
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