香港文匯報訊（記者 李千尋）新年度施政報告提出要發展遊艇經濟，包括在「機場城市遊艇港灣」提供500個泊位，當中包含多個可容納80米以上「超級遊艇」的泊位，以及放寬訪港遊艇要求及手續，特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日透露政策詳情，她指出日後訪港的遊艇將無須如現在的做法要提早預約泊位，因為訪港遊艇將被要求安裝監察裝置，她解釋：「當這些遊艇安裝能方便我們監察的裝置後，就無須像以往預先申請一些泊位，香港的水域十分廣闊，亦可以容許它們在不同水域或錨地停泊，亦可以日間自由地游弋，所以我們相信這方面需求會加大。」
正磋商「港艇北上」「北艇南下」
陳美寶透露2020至2024年間有258艘遊艇訪港，來自內地的遊艇有上升趨勢，海事處將於明年開始分階段推出便利措施，包括設立訪港遊艇監察系統，並有便利內地船長獲取香港水域航行資格的措施。局方亦正與廣東海事局磋商「港艇北上」與「北艇南下」安排，達至雙向奔赴，預料明年下半年起推出遊艇船長培訓及考核課程。
目前，香港國際機場連接全球逾200個航點，過去兩年客貨運航班數量增加逾60%，特區政府將進一步鞏固香港全球貨運第一和大灣區中轉樞紐的優勢。陳美寶表示，政府將爭取訂立更多新民航協議及擴展航權，優先拓展南美洲、中亞、非洲及中東等具潛力市場。她透露，近日已與波蘭就民航協議達成共識，未來亦會進一步完善大灣區貨運安排。
陳美寶指出，香港作為國際航空樞紐，具條件發展飛機拆解、高價值零件回收及交易等高度專業化產業，預料將推動本地貿易、保險、飛機租賃及融資業發展。同時，有法國領先航空服務公司將與香港國際航空學院合作，培訓相關技術人才。
施政報告亦提出加速自動駕駛在香港的發展，盡快達至商業營運。陳美寶表示，在新自動車規管框架下，運輸署已發出3個先導牌照，其中北大嶼山測試項目「進步神速」，運輸及物流局於今年內將推動3個跨區域測試項目。局方亦正研究將自動駕駛技術應用於高鐵西九龍站與機場快線九龍站之間的行李運送，並計劃測試無後備操作員的遙距操作模式，以推動全面無人化。
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