料每天能應付4萬人次 相當於疫前水平

香港與內地即將逐步恢復正常通關，鐵路口岸的運力備受關注。港鐵過境鐵路總管張志強昨日透露，港鐵各過境線員工近期已返回崗位，為復常通關作準備和演練，同時正準備恢復前往內地的站點，包括東鐵線往羅湖和落馬洲、高鐵等，並已和內地有關部門達成協議，下周二（1月3日）後會陸續安排高鐵試車，按時間表駕駛列車往內地站點。港鐵亦將在高鐵正式復運前3天開始發售高鐵車票，估計復運後每天能應付4萬人次，相等於疫情前的水平。

◆香港文匯報記者 吳健怡

特區政府早前宣布將於1月15日前落實與內地免檢疫通關的方案，張志強昨日接受電台訪問時透露，港鐵已開展準備工作，東鐵過境口岸和高鐵站的員工近日亦已返回原來崗位。其中，自2020年初停駛的廣深港高鐵，將於下周二起列車會陸續試車，「其實我們現時和內地有協議，在新年後會陸續開列車，按照時間表回內地，讓整個系統、列車和車長都可以熟悉整個運作安排，希望在開關時，整個服務可以暢順復運。」

他強調，過去3年港鐵一直有維持各鐵路的營運保養和維修工作，確保系統、設備保持良好的狀態。他透露，港鐵在復運前，會加強人員培訓和翻新工作，亦為高鐵車站進行深層次清潔，以及更改大堂布局，添置行李檢查機、顯示屏等，估計復運後每天能應付4萬人次，相等於疫情前的水平。

他續說，當特區政府公布具體復常通關日期，港鐵便會在高鐵正式復運前3天會開放網上或實體售票系統，屆時會再有具體公布，至於是否有限額，則要視乎班次及乘客購票狀況，並配合政府在復常通關時是否設限額。

在東鐵線方面，落馬洲站和羅湖站已翻新大堂及洗手間。張志強表示，在東鐵線早前轉用9卡車後，客運並無減少，最繁忙時間班次約兩分鐘一班。而根據疫情前客量走向，張志強指出本地客在早上繁忙時間，和過境客不太重疊，相信不會為本地市民帶來太大影響。如有需要，港鐵會就客流量作出班次調整，即使不能加密班次，亦會考慮在特定時間加入特別車。

鄧家彪倡北上就學就醫優先過關

工聯會立法會議員鄧家彪在電台節目上表示，如需分階段有序復常通關，建議初時讓要到內地就學、就醫、就業和家庭團聚的市民優先過關。他又聽到有市民反映，希望復常通關後可以回內地處理被凍結的銀行戶口等，故建議復常通關後應分兩條隊，一條是讓市民即日來回；另一條是服務長期逗留內地的市民。在名額方面，他認為要視乎實際需要，估計農曆新年將至，不少市民都希望返回內地與家人團聚，希望這方面應提供較多名額。

梁文廣促名額愈多愈好做好分流

另一名立法會議員梁文廣在同一節目中表示，初期復常通關名額應愈多愈好，同時先讓要回內地經商、就學、奔喪和有緊急需要的市民過境。政府可研究是否為跨境學童提供額外名額，讓他們在專門的口岸來港上學，又強調復常通關必須做好分流措施。