隨着政府於9月底調整入境檢疫措施至「0+3」之後，市場對航班的需求逐漸增加，國泰航空（0293）昨日公布9月載客量26.58萬人次，按年增加逾1倍，該集團顧客及商務總裁林紹波表示，9月份的客運表現持續改善，主要由香港和內地留學生的出行需求推動，平均每天載客人次進一步增加至逾8,800人水平，而載客率為72.5%，客運運力約為疫情前的16%水平。為應付需求，國泰將於11月及12月分別額外加開接近700班航班及1,200班航班，期內合共為乘客額外提供超過50萬個機位。◆香港文匯報記者 蔡競文

國泰繼續盡量增加客運班次，因應政府於9月放寬入境檢疫措施，該集團已於10月份加開超過400班航班往來亞洲及長途航點，亦於月內恢復了五個客運航點，分別為馬德里、米蘭、杜拜、加德滿都及班加羅爾，至總共51個航點。國泰於今年6月曾表示，目標是於年底將客運航點由年初1月時的29個增加一倍，該集團有信心達成目標。

增14萬機位往返日本

林紹波指出，11月及12月會額外增加航班，增加的機位都是往來備受歡迎的航點，已在10月份分別增加往返東京（成田）及大阪班次至86班及106班，亦將於11月及12月份在之前已安排開放預訂的航班外，分別額外加開146班及234班往返日本的航班，為熱衷到日本旅遊的乘客於未來兩個月，增加合共接近140,000個機位，往來大阪、東京（成田及將於11月復辦的羽田）及將於12月恢復航班的札幌。

而且，來港的客運需求亦有改善，尤其是從美國及加拿大出發的長途航班。有關當局取消抵港乘客的酒店檢疫安排，有助提高旅客出行意慾，因而在9月份最後一個星期前往新加坡、曼谷及首爾的需求亦顯著增加。

在貨運方面，國泰9月份貨運量10.4萬噸，較去年同月減少20.6%，9月的貨運運力約為疫情前的61%。貨運量放緩的趨勢是預期之中，所以削減貨運運力及長途的只載貨客機航班。貨運需求按年跌幅較預期為大，主要因為消費者需求疲弱及內地製造業活動減少，延長了中秋節後的淡季，而國慶假期前的需求回復也相對溫和。

旅行社生意僅恢復一成

雖然航空業的運力因為「0+3」政策而有所提升，但旅遊業仍有待提振。日前香港旅遊業議會在10月進行了「旅行社業務狀況問卷調查」，共有350間旅行社回覆，調查指出雖然政府推出「0+3」，調查數據反映，79%的旅行社業務恢復僅得一成或以下，仍在倒閉邊緣掙扎，急待政府扶持。

調查顯示，自「0+3」實施後，雖是刺激了外遊需求，但有31%旅行社表示未能提升出境業務，有42%表示只能提升一至兩成。至於入境業務，有67%表示業務完全無提升，只有18%表示提升了一至兩成。而整體來說，41%的旅行社表示業務完全無恢復，有38%僅恢復了一成，即是79%的旅行社業務恢復僅得一成或以下。

業界促政府大力支援

調查指，如果政府實施「0+0」，有72%旅行社表示對業務有非常大幫助和有幫助。調查又透露，旅遊業復甦之路非常漫長，有72%旅行社認為是需要一年或以上才能恢復至疫情前的水平。另有94%受訪旅行社認為政府有非常大需要或幾大需要，為旅遊業提供支援。