（香港文匯網記者 胡永愛、實習記者 崔銘洋）隨着第十五屆全國運動會及殘特奧會的臨近，作為重要接待門戶的深圳寶安國際機場已全面進入「賽時狀態」。10月30日，記者在「深探全運」媒體採風活動中實地探訪深圳寶安國際機場（以下簡稱「深圳機場」）時發現，深圳機場在高效運轉的日常保障之外，已構建起一套全方位、精細化、充滿人文關懷的賽事服務保障體系，靜候各地涉賽人員的到來。
「志願者帶着我們從機場一路走出來拿行李，一直到我們通道簽到的地方，再一直到大巴車所在的地方，所以我們非常非常享受好的服務。」來自浙江寧波的賽事技術保障人員鄭敏這樣描述他的抵離體驗。這正是深圳機場踐行「從艙門到車門」全流程無縫保障服務的生動體現。深圳市執委會不僅制定了詳盡的《抵離服務運行方案》，構建了涵蓋信息、場站、交通、醫療等在內的「七位一體」服務保障體系，還提前向涉賽人員發放《抵離指南》，並創新使用視頻流線二維碼，直觀展示流程動線，為來賓提供清晰指引。
在「從艙門到車門」的全程動線中，硬件設施的科技賦能尤為關鍵。深圳機場在T3航站樓、衛星廳共設置賽事綠色通道與無障礙通道53處，覆蓋值機、安檢、行李提取等關鍵環節。值得一提的是，機場自主研發的智能平移隔離柱已在直梯前投入使用，該裝置可根據需要自動平移，有效實現人車分流與無障礙通行，目前已獲國家專利。同時，為解決殘疾運動員登機時廊橋與艙門高度差的問題，機場還啟用了自研登機連接裝置，確保特殊旅客也能順暢完成「從艙門到車門」的全流程體驗。
運行流程上，深圳機場抵離指揮中心自2025年6月1日起實體化運作，統籌賽事保障指揮。據機場提供的數據顯示，截至10月27日，機場已保障涉賽航班1167架次，服務涉賽人員3577人。機場按照「一人一航班」原則，安排接機志願者一對一精準對接，真正實現了從艙門開始的全程引導，直至送上大巴車前往酒店，形成完整的服務閉環。
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