美國政府24日表示,正式執行與歐盟達成的貿易協議,確認對歐盟汽車及零部件徵收15%的關稅自8月1日起生效。歐洲觀察人士認為,美國關稅政策正給歐洲汽車業帶來嚴重衝擊。
中歐數字協會主席路易吉·甘巴爾代拉表示,根據美歐達成的新貿易協議,美國對歐盟出口的汽車和零部件徵收15%的關稅,稅率仍遠高於原來的2.5%。
「這無異於一記重擊。」甘巴爾代拉說,汽車產業是歐洲經濟一大支柱,德國、法國、意大利等國都依賴龐大的汽車產業鏈,這一鏈條直接或間接關聯數百萬個工作崗位。美國關稅政策將迫使歐洲車企要麼自行消化高昂成本,進一步壓縮利潤空間,要麼將成本轉嫁給消費者,導致市場份額遭到擠壓。
自今年4月起,美國對進口汽車加徵25%的關稅,導致歐盟對美汽車出口遭遇高達27.5%的關稅。
受美國關稅政策衝擊,2025年上半年歐洲五大汽車巨頭利潤均同比下滑或轉為虧損。財報數據顯示,大眾2025年上半年凈利潤為40.05億歐元,同比下降37%。其中,因美國關稅帶來的額外成本高達13億歐元。寶馬上半年凈利潤為40.15億歐元,同比下滑29%。斯泰蘭蒂斯集團更是因為推遲旗下美國品牌車型的研發與銷售戰略,從上年同期的盈利56億歐元轉為虧損22.56億歐元。
(來源:新華社)
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之袁
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