颱風下開工｜的士司機指「謀生不易」　單日或多賺3千　稱加價是供需使然

大公文匯全媒體報道：超強颱風「樺加沙」吹襲香港，風勢強勁，天文台於今日（24日）凌晨2時40分發出10號颶風信號及黃色暴雨信號，於下午1時20分改發8號東南烈風或暴風信號。10號風球生效期間，本港部分公共交通暫停服務至另行通知，包括城巴、九巴及港鐵露天段。

大公文匯全媒體記者今早分赴杏花邨、鯉魚門及將軍澳等「重災區」直擊受災情況。沿途上也有不少「小插曲」：記者所乘的士突然爆胎，司機沉着應對，迅速從後備箱取出工具維修，不久便重新上路。記者趁機與這位在10號風球下仍堅持開工的司機交談，了解風雨中「搵食」的艱辛。

問及為何堅持10號風球開工，司機苦笑稱「謀生不易」，指「要路面視乎情況，太大風不會開工」，他說「10號風球剛生效時，自己也不敢出來，就躲在愉景新城巴士站內，等了幾個鐘頭，根本不敢動，直到風速減弱後才開工」。

對於颱風期間的士加價現象，司機強調這並非「海鮮價」，而是市場供需的體現。司機以今次「樺加沙」為例，指8號風球生效時期，露天段鐵路仍能行駛，全線每單只加$100，而10號全線能加$200至300，「打風期間，市面不足1000部的士行駛，客人方面也會沒有車接載，會主動加價」。他預計今日開工可比平日多3000至5000港元。

談及爆胎意外，司機表示颱風天會增加爆胎機率，「因為行車路面有大量殘枝，只要輪胎壓過垂直於地面的樹枝，就很容易爆胎」，他指自己車上長期準備維修工具，以備不時之需。

當記者抵達目的地後，對司機的「採訪」工作也隨之結束，記者下車後，司機則掉頭前行，搭另一乘客前往下個目的地，而記者繼續投入受災情況的報道。在「樺加沙」肆虐之下，各行各業仍有不少勞動者堅守崗位，維持城市運轉。

下午1時20分，天文台改發8號東南烈風或暴風信號，預料將會在今晚8時前維持，隨後天文台會視乎本地風力減弱程度，考慮改發3號強風信號。

（大公文匯全媒體王俊傑、劉妍伶報道 視頻攝製：福瑞士、韓秭一）