（香港文匯網記者 丁春麗 通訊員 鄧旺強）9月18日，具有完全自主知識產權的首列中國標準智能市域列車在青島亮相，列車將用於京雄快線（雄安新區至北京大興國際機場快線），標誌着中國在市域軌道交通裝備領域取得重要新突破，系列化中國標準智能市域列車實現示範應用。
據中車四方股份公司高級主任設計師朱建華介紹，作為首列中國標準智能市域列車，該車搭建了中國標準體系，採用的技術標準中，中國標準佔88%。通過自主攻關，列車關鍵核心技術全面自主化。列車按照「智能化、數字化、模塊化、綠色化、車地一體化」理念創新打造，搭載十餘項核心技術，在智能化、安全性、舒適度、節能降耗、運用經濟性等方面實現全方位升級。
此次亮相的列車，是系列化中國標準智能市域列車平台下的系列產品之一，為時速200公里的市域D型車。列車採用GoA4級全自動駕駛技術，是中國首列時速達200公里的全自動駕駛市域列車，也是全球最快的全自動運行軌道車輛。該車全維度融合數智技術，打造市域列車最強「智能大腦」，進一步提高了日常行車、運用維護等方面的智能化水平。
服務京雄快線
市域列車是服務於城市中心城區與郊區、周邊衛星城之間的快速度、大運量、公交化客流運輸的軌道交通裝備。此次亮相的中國標準智能市域列車，將用於裝備京雄快線。列車以「妙不可言，心嚮往之」為設計理念，車輛外觀融合空氣動力學和現代美學設計，流線型車體運用碳纖維等新材料，科技感與未來感十足。車身塗裝以「星辰大海」為主題，呼應雄安新區「未來之城」的宏偉願景。
京雄快線項目是雄安新區承接北京非首都功能疏解的重要交通基礎設施。列車投入使用後，將與北京地鐵大興機場線貫通運營，實現雄安新區30分鐘直達大興國際機場、60分鐘通達麗澤商務區，將為打造京雄一小時都市圈、疏解北京非首都功能，服務「千年大計」雄安新區建設提供有力的裝備支撐。
0 / 255