大公文匯全媒體報道:發展局局長甯漢豪今日(7日)發表網誌,介紹發展局和海濱事務委員會推動海濱發展的工作。她表示,期望今年內把海濱長廊再延長約1公里至26公里,並於2028年將維港的海濱長廊全面開通至34公里。東區走廊下的行人板道在2025年全面完成後,港島北岸的海濱長廊將可由堅尼地城駁通至筲箕灣。

炮台山海濱「東岸公園主題區」以花火為主題的藝術裝置亮燈後,變得璀璨奪目,令人有置身「煙花節」的感覺。(網誌圖片)

甯漢豪又提到,發展局和海濱事務委員會將一如以往繼續支持本地創作精神,夥更多本地藝術家為各個「海濱共享空間」場地設計「期間限定」的裝置。今夏,海濱兩岸6大主題區已換上新裝,包括化身成煙花盛會的炮台山「東岸公園主題區」、以森林之舞為題的堅尼地城「卑路乍灣海濱長廊」,以及變作陸上水舞間的「荃灣海濱長廊」等。

甯漢豪續指,為了讓市民享受更佳的海濱體驗,今年內將會落成的重點項目包括位於灣仔區的「活力避風塘主題區」以及「水上運動及康樂主題區(第三期) 」,前者將維園道附近的海濱長廊優化,並會引進新的「海岸堤階」,將公眾和水體的距離拉近,預計在今年9月開放;而後者將首次引入岸上及海上餐飲設施,為巿民帶來更豐富的體驗,亦會提供更多戶外桌椅、遮陽、洗手間和沖身設施,更全面支援水上及康樂活動,預計於今年年底開放。

灣仔「水上運動及康樂主題區(第四期)」構想圖。已退役的「烏蠅頭」列車部分車卡將在海濱重置。(網誌圖片)

另外,隨着東鐵綫過海段的落成,前身為沙中綫工程的部分工地將發展成「水上運動及康樂主題區(第四期)」。發展局正與港鐵公司商討,透過「退役列車保‧傳先導計劃」,將已退役的東鐵綫翻新列車的部分車卡在海濱重置,工程預計明年底至2024年初完成。

責任編輯: 宋得書