香港文匯報訊 歐盟有意針對中國生產電動汽車加徵進口關稅，試圖抵消中國電動汽車在歐洲市場對歐企的價格優勢。路透社Breakingviews專欄作家哈姆林指出，歐盟僅以「抵消價格優勢」為藉口、便要徵收高昂關稅的做法極不合理，反而可能引發關稅戰，產生嚴重後果。

可能引發關稅戰

哈姆林引述美國智庫Rhodium Group的研究報告，當中稱歐盟對華電動汽車需徵收50%的關稅，「這幾乎是同類型關稅稅率的兩倍。通常只有在反傾銷案件中，才能較好解釋為何徵收較高額關稅。歐盟將傾銷定義為『以低於正常價格出售的商品』，但電動汽車案例並不符合這一點，歐盟確實是較中國內地利潤更高的汽車市場。」

哈姆林亦稱，中國包括比亞迪和上汽等汽車製造商，均已計劃在歐洲建廠，「當中國車企走上在歐洲生產的道路，歐盟試圖利用關稅阻止中國電動汽車便不再緊迫。考慮到國際能源署估計到2030年，歐盟電動汽車銷量增幅可超過中國，中企在歐洲建廠是合乎邏輯的投資。」

哈姆林還指出，包括寶馬和平治在內的多間歐洲車企，都依賴中國作為主要汽車市場，如果歐盟貿然徵收高額關稅引發關稅戰，反而可能傷及自家汽車品牌。