香港文匯報訊（記者 夏微 上海報道）19日至21日，F1賽車的轟鳴聲將再次在上海國際賽車場響起，時隔五年，F1中國大獎賽正式回歸。今年恰逢F1中國大獎賽20周年，20年前，五歲的周冠宇坐在上海國際賽車場K看台24座第一次近距離接觸F1。此後的20年裏，周冠宇憑借自己的努力，從卡丁車起步，最終躋身F1正賽車手之列。在2024年4月的這個賽事周，他將第一次駕駛他的24號賽車在上賽道馳騁，在家鄉展現他的車技。

18日，上海國際賽車場新聞發布廳，來自不同車隊的幾位車手圍坐在一起分享他們的賽前心情。身着黑綠相間賽車服的周冠宇坐在了C位，國內外媒體的長槍短跑對準了他，向他提的問題也最多。而在他的左手邊，是艾朗素。很難想像，二十年前，周冠宇還只是一個在賽場邊揮着旗幟為艾朗素加油助威的小車迷。周冠宇笑指着身旁的艾朗素說，「2004年我第一次去賽道時，坐在我旁邊的這個人已經在比賽了。我不敢相信，他現在仍在這裏，還保持着高水平。」

從24號座位追夢到24號賽車

「上海國際賽車場K看台24座是我賽車之夢啟航的地方。」在紀錄片電影《中國車手周冠宇》中，周冠宇提到，自己心儀的數字是33和3，無奈都已經被選掉了，所以他只好在有限的數字中選了24號作為自己的車號。不曾想，自己從24號座位追夢，又要在2024年駕駛着24號賽車在家鄉圓夢，一切似乎冥冥之中自有天意。

「畢竟賽車是屬於歐洲人的領地，而成為F1車手只有1％的可能，我很希望放手一搏。」帶着這樣的夢想，2012年，年僅12歲的周冠宇去了英國留學，他說這是為了能夠融入圈子提高水平而被迫做出的選擇。「當我來到英國前，我贏得了中國所有的卡丁車冠軍，我每個周末都站在領獎台的最高處。來到英國後，我以為至少會是前五，可實際上成績一直在前十名之外……」不過也正是在那樣殘酷的競爭環境下，周冠宇的水平突飛猛進。

不少人認為作為F1車手的周冠宇性格過於溫和，對此，周冠宇道出了無奈卻又殘酷的現實，「我一直沒有什麼機會去把自己表現出來。看到大家說希望我能像角田這種性格，或者有什麼說什麼。但如果我性格方面和他一樣，我不會走到F1賽場。我只能止步在F2，這是一個非常殘酷的現實。」周冠宇說，因為對於一個中國車手而言，在一個不屬於自己的領域，他沒有領路人，沒有任何的車商，沒有任何的引擎發動機的製造商的幫助。他直言，日本車手讓他羨慕，「他們有本田可以給他們一個夢想計劃，幫他們一路從娃娃抓起。我完全是靠自己和團隊打拚，如果我是那種性格的話，我可能半途就要尋找另一個方向了，不可能一步步走到現在。」

希望為有賽車夢的孩子引路

因為了解沒有領路人的不易，所以如今已經成為F1車手的周冠宇希望自己能夠為中國有賽車夢的孩子做點貢獻。他笑着表示，如果可能的話，在他車手生涯結束後，他想要幫助喜愛賽車的小朋友們去實現他們的夢想。「因為我一路走來，更加知道在哪個階段可能需要參加哪一項賽事，或者在哪一個國家、哪一個城市在裏面該如何競技和生存。不僅僅要讓駕駛技術更好，學習到賽車文化也是很重要的。」

對於即將到來的比賽，周冠宇表示自己會以平常心對待，發揮自己最佳的水平，不辜負大家的期待。「對我個人而言，踏入這個賽場已經算是圓夢了。下一個，不能說是夢想，而是目標，就是渴望可以站上領獎台。但是站上領獎台你需要人車合一，你需要『火星組』的賽車去做這個事情，我自己可能更多的是希望把自己的水平發揮得更好，或者讓自己F1的生涯可以久一點，這樣可以讓自己有機會。」