【加價頻密加幅大】市民招先生：雖然港鐵服務不差，脫班率亦不高，但票價加得太頻密且加幅大，所謂可加可減機制其實等於是「只可加」機制，但實在太多市民倚賴港鐵服務。港鐵票價應與可加可減機制脫鈎，港鐵公司自己想辦法賺錢增加盈利，而非一直不斷加票價。
【憂公共交通跟風】市民甄先生：現時市道不好，加價當然是不應該，只會令基層市民雪上加霜，更擔心會引發其他公共交通工具申請加價。港鐵公司年年賺錢都要加票價，明白現行機制下，加價是道理，不加是人情，但就是沒有人情味！提供什麼優惠也只是在耍花招，但要改變可加可減機制動輒也要三五七年。
【可加可減總是加】市民楊先生：根據機制，加價是很難避免，但港鐵年年賺錢以億元計，仍然加價有小小離譜，可加可減有幾多年是減的？上下班一定是乘搭港鐵，因為準時，我認為港鐵公司應該更頻密進行維修工作以提升服務質素。
【基層負擔尤其大】內地出生的加拿大交換生葉先生：現時我在香港大學就讀，乘搭港鐵可享學生優惠，相比外國，整體而言香港的交通費不算太高，但如果港鐵票價每年加就不合理了，對基層的負擔尤其大，四五年加一次才比較合理。

◆文：香港文匯報記者 聶曉輝　圖：香港文匯報記者 曾興偉