香港文匯報訊（記者 費小燁） 香港特區行政長官會同行政會議昨日根據《鐵路條例》，批准進行洪水橋的鐵路車站（洪水橋站）項目，預計將於今年動工，並於2030年竣工。

洪水橋站是《鐵路發展策略2014》中建議的7個鐵路方案之一，將成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站，主要服務未來位於「北部都會區」西面的洪水橋/厦村新發展區，亦為鄰近居民提供多一種出行選擇。

特區政府發言人表示，特區政府於過去數年與港鐵公司透過多種方式和渠道，持續就洪水橋站項目向相關區議員、鄉事委員會委員及當區居民等地區持份者作介紹及交流意見，包括舉辦各項社區宣傳活動。其間，不少居民表示期盼洪水橋站項目盡早落實。

洪水橋站的方案已於去年2月24日刊憲。其後，政府接獲一些反對意見，在聯同港鐵公司仔細檢視每項意見的理據後，已透過會面向反對者解釋鐵路計劃和回應他們的關注，以釋除其疑慮。政府亦已將未撤回的反對意見提交行政會議考慮。

發言人表示，在推展洪水橋站項目時，港鐵公司將繼續與相關的持份者保持緊密溝通。港鐵公司亦須遵守由環保署署長發出的環境許可證上所載列的條件，把對環境造成的滋擾減低至可接受水平。

發言人指出，現時在繁忙時段由洪水橋/厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘，當洪水橋站啟用後，以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約4分鐘。

根據政府於2021年向立法會提交文件顯示，該項目預算建造成本約41億元。