註冊財務策劃師協會會長黃敏碩

中共中央政治局上月底召開會議，指出要堅定不移深化改革擴大開放，建設全國統一大市場，完善市場經濟基礎制度，要積極擴大中間品、服務、數字及跨境電商出口，支持民營企業拓展海外市場，加大力度吸引和利用外資。

近期多個企業成功開拓海外市場，像比亞迪股份(1211)近年積極進駐東南亞、美洲、歐洲等地區。集團於去年第4季的純電動車型銷量，總計為52.6萬輛，超越電動車生產商「始祖」Tesla ，成為全球最大電動車製造商。隨着比亞迪於全球市場地位不斷提升，有助內地在全球汽車市場上展現實力。

中遠海運海外收入佔72%

中遠海運國際(0517) 為集裝箱航運服務供應商，集團於海外市場取得亮眼成績。集團去年整體收入約錄得1,700億元人民幣，當中美洲、歐洲及中國內地以外的亞太區之營業收入達1,200億元人民幣，佔整體收入的72%。中海油(0883) 為海上原油及天然氣生產商，也是世界最大獨立油氣勘探開發商之一。集團剛公布本年度首季業績，創季度業績新高。現時其資產遍及全球20多個國家及地區，包括澳洲、阿根廷、美國、加拿大、英國及巴西等。去年集團海外油氣資產，佔油氣總資產約45% ，而海外淨儲量和海外淨產量，佔比分別約四成及三成。

長江基建(1038)為香港企業拓展海外市場的成功例子，其自上市以來股息連年增長。集團剛宣布夥拍長實(1113)及電能(0006)，以74億港元成功收購北愛爾蘭最大配氣網絡Phoenix Energy。據悉是次收購能為長江基建帶來可觀的雙位回報，並能為其持續提供經常性溢利。集團現時於中國內地、中國香港、英國、澳洲、歐洲、新西蘭及加拿大皆有業務，其多元化業務範疇涵蓋能源基建、交通基建、水處理基建、廢物管理、轉廢為能、屋宇服務基建及基建相關業務。集團來自中國內地及中國香港業務利潤貢獻，僅佔整體的1%。集團現時環球投資組合營運得宜，為其帶來可觀利潤，且連年增派股息予股東。

長江基建資產回報續增

展望未來兩三年，集團料仍具保持增加每股派息的能力。首先英國為集團收入最主要來源地，並為其純利貢獻近半，而英國在去年12月中宣布的監管重置，為集團於當地業務掃除不明朗因素。另據英國天然氣及電力市場監管機構（OFGEM）在去年12月公布的價格管制文件，預期長江基建相關資產的資產回報率（ROA），有潛力由3%提升到介乎4.2%至4.3%，中線前景可取宜收集。(筆者為證監會持牌人士，本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益）

本版文章為作者之個人意見，不代表本報立場。