韋　君

港股昨持續升勢，物流板塊偏軟，嘉里物流(0636)超賣嚴重，有低吸博反彈價值。嘉里物流上市11周年，市值132.85億元。順豐控股（002352.SZ)2019年入主，持控股權51.52%%，嘉里建設(0683)持股降至20.84%。集團從事綜合物流及國際貨運業務，在亞洲、澳洲、歐洲及南北美洲的35個國家及地區設有逾400個網點，為最早拓展「一帶一路」物流商之一。

澳門「環球清關易」添動力

集團最新動向，旗下嘉里電子商務與明捷航空，以及明捷澳門機場服務有限公司於4月9日簽訂「環球清關易」合作備忘錄，啟動「環球清關易」三方合作項目。項目旨在強化澳門機場的電子商貿貨運競爭力，為嘉里電子商務經澳門出口的貨物提供無縫清關服務，實現快捷高效的運輸。

嘉里電子商務董事蔡育富表示，跨境電子商貿是目前國際貿易中增長最快的行業，消費者比以往更重視可靠快速的貨物交付。今次合作將為公司的國際貨運增添優勢，有助公司提供快捷高效的跨境貨運，保持電子商貿客戶的競爭力。

嘉里物流2023年12月底止業績，持續經營之營業額474.04億元，按年下跌42.4%；股東應佔溢利7.91億元，按年下跌77.9%。每股盈利0.44元，末期息每股派0.13元（5月24日除淨，6月6日派息)。集團核心經營溢利按年下跌61%至22.07億元；整體毛利減少44.1%至49.01億元，毛利率下跌0.3個百分點至10.3%。

業績顯示，去年綜合物流營業額下跌3.6%至142.8億元，佔總營業額30.1%，分部溢利減少6.5%至12.95億元；國際貨運代理營業額減少50.9%至331.27億元，佔總營業額69.9%，分部溢利下降70.5%至13.94億元。

集團總裁張炳銓日前表示，今年首兩個月空運非常繁忙，加上電商仍然蓬勃，令費用相對穩定。而海運的運費由去年年底開始持續下跌，有見今年初已出現反彈。嘉里物流昨收報7.35元，跌0.11元或1.4%，成交321萬元。自3月底公布業績大倒退後，股價延續1月跌勢由9.36元下滑至上周7.31元始喘定，累跌22%，現水平超賣嚴重（14天RSI跌至27%)，可收集博反彈，上望9元水平，跌穿6.30元止蝕。

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