香港文匯報訊 據中新社報道，安徽池州至黃山高鐵（以下簡稱「池黃高鐵」）26日建成通車，標誌着大黃山地區（包括黃山、池州、安慶、宣城四市全域）全面進入高鐵時代。

池黃高鐵位於皖南山區，正線全長125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東四座車站，其中九華山、黃山西為新建車站。

池黃高鐵沿線山高谷深，溝壑縱橫，地形地貌複雜，施工難度較大。自2019年12月開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司組織各參建單位建成了太平湖特大橋等55座橋樑，嶺上村隧道等34座隧道。

開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達24列，同時在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇。

據介紹，池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯接，串聯起九華山、黃山風景名勝區等一批中國著名旅遊名勝區，將進一步完善區域路網結構，便利沿線民眾出行，促進旅遊資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。

針對池黃高鐵開通，池州、黃山兩市組織百餘家景區、酒店民宿和特產企業推出優惠措施，為乘坐池黃高鐵落地的遊客提供「免減優」政策。