據環球時報援引美國《華爾街日報》報道，詹姆斯·倫道夫一向是個冷靜的飛機乘客，除非你讓他換座位。這位來自美國佛州的35歲數字營銷總監說，「99%的情況下我都會說不。我選了這個座位，我想擁有它，我付了額外的錢。」如今，不斷上漲的機票價格和愈加有限的經濟能力正在使「能換座嗎」這個簡單的問題成為飛機和社交媒體上的潛在雷區。問這個問題的乘客總會被貼上「吝嗇鬼」的標籤，而那些說「不」的人會成為「不體諒別人的混蛋」。

幾乎每個月都有關於換座位的鬧劇在網上瘋傳。在X上關於換座位的經歷能吸引數百萬的瀏覽量和評論，甚至還有前空乘人員錄製TikTok視頻，分析換座成功率：想要從一個靠過道或靠窗的座位換到同樣靠邊的座位？有99.9%的可能性；而從中間座位換到靠過道或靠窗的？最多只有10%到15%的可能性。

米特拉·阿米扎德是奧蘭多一名空乘人員，其所在公司會對提前選座收費。她表示，每月輪班的10個班次中，有8次會出現調換座位的請求，比如因為一家人沒有坐在一起。近年來，航空公司採取了更適合家庭的座位政策。阿米扎德也認為，確實不應僅僅為了讓其他人坐在一起而強迫付費的乘客交換座位，「當你因為沒有得到想要的座位而感到憤怒或沮喪時，需要提醒自己，你沒有花錢選你想坐的座位。否則，你就是在自取不快。」

本月，在一架從佐治亞州薩凡納到紐約的達美航空航班上，莉齊·奧利里不得不說服別人換座位，以和3歲的兒子坐在一起。她最初請求一名乘客調換靠過道的座位，但遭到了拒絕。奧利里說，達美航空稱無法在登機前解決這個問題，所以她被告知要找人調座位。她不認為這是一個很過分的要求，因為這位乘客只是在90分鐘的飛行中往後一排移動而已。後來，奧利里找到了其他人換座位，但她很快就見識到了關於換座位的爭議。在她通過X發洩這件事後，她得到了一些家長的同情，但也被一遍又一遍地質問為什麼她的問題應該由別人來承擔，還被罵了一些難聽的話。達美航空打電話給她道歉。達美航空發言人摩根·杜蘭特說，像奧利里這樣的情況很少見，「這絕不是我們希望乘坐飛機的家庭擁有的體驗，我們會跟進每一個類似的報告，作為經驗教訓。」

阿米扎德表示，只有當涉及到孩子時，她才會介入調換座位的請求。她說，自己已經很擅長「通過觀察機艙」來尋找願意換座者，但當這不起作用時，她會把問題的嚴重性提升一個檔次，比如她會對孩子身邊的乘客說，「你要照顧孩子的零食和塗色書，因為他們會需要這些。」