「灣仔區舊樓較多，且內有大量劏房戶，樓宇滲水問題非常普遍。」民建聯灣仔區地方選區候選人穆家駿昨日接受香港文匯報訪問時表示，自己在地區服務的6年間，已收到非常多市民的滲水投訴個案，部分個案甚至經過多方磋商依然未能解決，對區內市民造成極大不便。他認為交通流量和車輛停泊問題都是區內不可忽視的重點議題，期望日後可通過高科技逐步解決灣仔區現存的不便，把灣仔建成更適合市民居住和遊客前往的美好社區。

穆家駿從2017年開始參與地區服務，這些年來，他對灣仔區的滲水問題印象特別深刻。他憶起有一次自己協助市民解決一個滲水個案，該房間內住有一名婆婆和她的女兒，在睡房內會有間歇性滲水情況，有時更在半夜開始有水滲入，導致睡不安寧，甚至需要把床搬到客廳才可休息。

他在得知該情況後，第一時間便去信滲水辦，但由於灣仔區滲水問題過多，滲水辦難以及時處理，而水管滲水等個別情況又是水務署負責，導致問題難以在短時間內解決。

在各方不斷努力下，該房間水管滲水的情況已維修完畢，正當婆婆以為大功告成之際，滲水情況再次出現，進一步調查後才發現樓上地台沒有做好，因此出現滲水情況，至今該房間的滲水問題仍未得到妥善的解決。穆家駿坦言，自己參與地區工作時，若能有效幫助市民解決問題，自然會為此感到高興，但遇到盡力卻又無法完全解決的問題時，隨之會感到不安。

他相信新一屆區議會與過往不同，更重視與特區政府各部門的溝通和協作，定能更有效率解決到市民切身的問題。

倡大數據管理交通燈轉換

此外，日常交通運輸、車輛停泊等問題，在灣仔亦較為明顯。穆家駿介紹到，灣仔是香港流動人口密度最高的地區之一，平時車來車往，特別是上下班高峰，難免遇到堵塞。雖然上下班高峰期間，不同區域的車輛數量出入極大，但他留意到，幾乎每個交通燈都只是按照硬性規定更換燈號，道路使用的效率較低。因此他建議政府採取大數據的模式來管理交通燈的轉換，期望加強道路的使用效率。

他又指，現時許多人開車進入灣仔後才發現沒有足夠的停車場泊車空位，希望政府使用高科技，在主要通道中加上大型停車場的空餘車位數量，為駕車前往灣仔的市民帶來方便。