◆將軍澳至藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路(大橋)將於下月11日通車。 香港文匯報記者北山彥 攝
◆將藍隧道的外觀。 香港文匯報記者北山彥 攝
◆將藍隧道內須選擇往香港或九龍方向的行車線。 香港文匯報記者北山彥 攝
新增5巴士線詳情

香港文匯報訊(記者 張弦)將軍澳至藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路(大橋)將於下月11日通車,日後繁忙時段來往日出康城和觀塘市中心預料可節省20分鐘車程,開放當日起將軍澳隧道及將藍隧道豁免收費。將藍隧道以及跨灣連接路昨午開放予傳媒參觀,現場可見工程大致完成,部分地面配套、燈光以及馬路工程仍進行中。運輸署估計,通車後可分流將軍澳隧道三四成車流,隧道及大橋通車翌日,將有5條新增巴士線行駛新橋新道,繁忙時段來往將軍澳至大埔、荃灣西、長沙灣及油尖旺區。

來往觀塘和康城可慳20分鐘

香港文匯報記者昨日坐車參觀將藍隧道的分路段口、出入口及跨灣連接路部分路段,現場所見隧道內部及跨灣大橋的工程已大致完成,可見雛形,只有部分道路地面的行車劃線、指示牌等配套設施未齊全,及部分馬路修正等工作未完成。

土木工程拓展署東拓展處處長梁中立介紹指,將藍隧道連接將軍澳與東九龍,為雙程雙線的分隔車道,西面連接觀塘茶果嶺道及東區海底隧道,及預計於2026年完工的T2幹道,東面則接駁將軍澳寶順路及將軍澳跨灣大橋,隧道兩端為藍田交匯處及將軍澳交匯處。梁中立表示通車後,將軍澳中心往東隧的車程由約7公里縮減至約4.2公里,繁忙時來往日出康城和觀塘市中心的行車時間預料最多可縮減20分鐘。

將藍隧道和跨灣大橋將於下月11日8時起通車,當日起將軍澳隧道及將藍隧道將豁免收費。運輸署助理署長(運輸項目)何偉基預計,通車後可分流將軍澳隧道30%至40%的車流量,紓緩將軍澳隧道的交通負荷。

何偉基表示通車翌日(12日)起,九巴和新巴將分別開辦3條和2條新增巴士線,連接將軍澳至大埔、荃灣西、長沙灣及油尖旺區,而在開通兩三個月後,初定會有四條巴士線改道。

新增5巴士線詳情 

路線   來往站點

九巴96 康盛花園—大埔工業邨[經科學園]

九巴290E 將軍澳工業邨—荃灣西站[經彩虹、黃大仙及葵涌]

九巴298X 坑口(北)—長沙灣(甘泉街)[經旺角及深水埗]

新巴790 清水灣半島—尖沙咀(麼地道)[經佐敦]

新巴795 將軍澳工業邨—海達邨(深旺道)[經油麻地、旺角及美孚]

資料來源:運輸署

整理:香港文匯報記者 張弦