韋　君

港股急回一日後昨天又告掉頭急彈，在騰訊(0700)日急升逾一成的領漲下，恒指埋單計數大漲711點或2.41%，收報30,159點。大市炒風熾熱，不少板塊更見瘋漲。比亞迪股份(1211)現破頂走高行情，收報278.4元，升23.8元或9.35%，成交達88.55億元。比亞迪最近趁旺市募得巨資，有助推動汽車電動化、智能化和動力電池等領域的投入，適逢美國重新加入應對氣候變化的巴黎協定，加上中國二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，並爭取2060年前實現碳中和，都利好行業發展前景，而此系又有分拆消息醞釀，料可望成為該股後市進一步攀高的催化劑，故其上升空間也不妨看高一線。

募巨資助推動多領域投入

比亞迪是於日前落實配售1.33億股H股，集資淨額約298億元，佔擴大後已發行H股數目約12.69%及配售股份配發，以及發行後經擴大已發行股份總數的約4.65%，每股配售價為225元，較上日收市價折讓7.8%。據悉，比亞迪此次配售吸引了全球眾多頂級長線、主權基金等超過200家機構投資者參與，成為過去十年亞洲汽車行業最大的股票融資項目，也是香港歷史上最大的非金融企業新股配售。此外，集團旗下比亞迪半導體已接受中金公司IPO 輔導A 股上市，近日在深圳證監局完成備案，都吸引國內外投資者的關注。

無疑比亞迪過去一段時間累積的升幅的確不少，但相比部分同業的非理性瘋漲，似乎仍顯得較合理。事實上，主要從事電動車生產的恒大汽車(0708)，昨日單日大升近52%，收報45.35元，市值已高達3,998億多元。恒大汽車剛宣布折讓逾8%定向增發籌260億元，即使旗下的恒馳電動車預計要到今年下半年才量產，及至2025年料實現首期規劃總產能年產100萬輛，惟股價依然可以大升特升，反映目下市場熱錢威力之驚人。

講開又講，美國電動車龍頭特斯拉上周五收報846.64美元，市值高達8,025.3億美元(約6.26萬億港元)，現時市盈率已高達1,677.45倍。相比之下，比亞迪市值2,547.4億元，其往績市盈率498.26倍，預測市盈率162倍，市賬率12.98倍，則顯得較為合理。在股價強勢破頂下，其下一個目標價將上移至300元關，惟失守20天線支持的235元則止蝕。

本版文章為作者之個人意見，不代表本報立場。