（香港文匯網記者 敖敏輝、李紫妍 佛山報道）佛山公安局南海分局23日通報，22日晚，G240國道九江大橋防撞墩受船舶擦碰，為確保安全，對九江大橋雙方向實施臨時交通管制至24日6時。記者在現場了解到，橋樑專家已抵達事發現場，對橋面和橋樑碰擦位置進行檢查勘測，初步判斷主體結構未見明顯受損，橋樑為安全狀態。

廣東省公路設計院總工程師孫向東接受記者採訪時介紹，通過現場初步查看，除主墩承台側面有明顯擦痕外，主橋主墩及其他主要構件整體狀況比較良好，目前初步判斷橋樑為安全狀態。他表示，正在對橋樑進行應急搶險和承載能力的進一步評估，會根據評估結果再做深入處理。

南海區委常委、常務副區長徐永強在現場接受記者採訪時也強調，今次事故船隻擦碰位置為橋樑防撞墩，並非主橋樑。他表示，已組織兩批專家對大橋進行先後勘測，待專家意見會商後，將公布相關結論。

據了解，4月22日中午，佛山海事局曾發布「關於汛期臨時水上交通管制的航行通告」。其中提到，由於近期持續降雨以及西、北江上游來水，對轄區部分航段船舶通航造成明顯影響，佛山轄區北江、東平水道、順德水道水流湍急、水位上升明顯，對船舶航行安全造成較大影響，船碰橋風險顯著升高。為保障轄區水上交通安全，佛山海事局將對轄區部分水域實施臨時水上交通管制。管制時間為2024年4月22日1200時至2024年4月24日0830時。管制水域為北江佛山段、東平水道紫洞口以上河段、順德水道紫洞口至三洪奇大橋河段水域。

此外，記者還留意到，本月初，佛山市南海區三防總指揮部曾在西江下游九江水域舉行「2024年南海區三防責任人培訓暨防汛搶險應急演練」，演練內容以「汛期貨船失控碰撞渡船」為主線，模擬了一艘貨船在下行航至九江渡口水域時與橫越的渡船發生碰撞，進而導致貨船溢油、渡船車輛自燃、人員落水、船舶失控等一系列險情，包括水上交通管制、人命救助、消防拖帶、溢油處置、事故調查等環節。據相關報道，該活動各項演練任務圓滿完成，成功檢驗了應急部門應對水上重點危險源事故險情的處置能力。

值得留意的是，事發時，九江大橋正處於加固防撞工程施工期。公開信息顯示，2023年12月，佛山海事局發布的《關於西江佛開高速公路九江大橋加固工程施工的航行通告》顯示，對通航孔22#、23#、24#墩進行加固，包括承台橫向連接、薄壁空心墩身下節填砼、墩身和承台增設防撞護舷等；非通航孔20#墩增設橡膠護舷、21#墩承台擴大、25#墩增設橡膠護舷、26#、34#、35#、36#墩增設警示墩。施工時間為2023年12月11日至2024年6月30日。

22日晚，廣東佛山九江大橋防撞墩受船隻擦碰，涉事海船在擔桿洲尾水域搶灘不成功沉沒，船上人員有7人已經獲救，4人失聯，失聯人員正在搜救中。