（香港文匯報記者 海巖 北京報道）海關總署最新發布中國上半年外貿「成績單」，貨物貿易進出口總值達到20.1萬億元（人民幣，下同），同比增長2.1％，規模在歷史同期首次突破20萬億元創紀錄；「新三樣」產品，也就是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計出口增長61.6％，成為出口新引擎。海關總署新聞發言人呂大良表示，在全球經濟增長乏力、外需放緩的背景下，中國外貿仍然展現出較強韌性和競爭力。下半年外需回暖動力不足，外貿穩增長面臨較大壓力，不過中國外貿發展韌性足、迴旋餘地大，有信心繼續鞏固國際市場份額，保持全球貨物貿易第一大國地位。

海關總署數據顯示，上半年，出口、進口分別達到11.46萬億元和8.64萬億元，同比增速分別為增長3.7%和下降0.1%；從規模上，一季度和二季度進出口分別達到9.76萬億元和10.34萬億元，同比均實現正增長；從環比上，二季度進出口環比增長6%，5月份、6月份均環比增長1.2%。

二季度進口出口數量「雙增」

呂大良在13日國新辦舉行的發布會上表示，上半年，進出口保持增長並增量可觀，「規模創下20.1萬億元的新高點，這在歷史同期上是第一次，是里程碑式的新突破。這一突破是在外部環境複雜嚴峻、全球貿易投資放緩的背景下取得的，也是在防疫物資和『宅經濟』產品等前期『一次性拉動因素』消退的情況下取得的，實屬不易。」從增量上看，上半年外貿進出口總值同比增加了4,000多億元，「形象地說，這就相當於中國去年一整年300多萬輛汽車出口的總值。」

從貿易量看，呂大良引述數據指，一季度，進口、出口數量較去年同期均有所減少。進入二季度，進口、出口數量同比轉為「雙增」，當季進口數量同比增加5.9%，出口數量同比增加2%，能源產品等進口量、汽車等出口量同比增速均超過兩位數。「貿易量的增加帶動貿易規模的增長，意味着外貿進出口基礎堅實，是實實在在的增長。」

拓新興市場育優勢產業

另外，在全球貿易放緩的背景下，根據WTO公布的最新國際數據測算，前四個月，中國出口產品佔國際市場份額實現小幅提升，中國外貿展現出較強韌性和更強的競爭力。

在外貿承壓的態勢下，中國大力開拓新興市場、打造高水平開放平台、培育壯大優勢產業，不斷匯聚外貿新動能。上半年，中國對東盟、拉美、非洲、中亞五國的進出口規模同比分別增長5.4%、7%、10.5%、35.6%，均高於同期整體進出口增速，國際市場更加多元。「新三樣」產品，也就是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池在上半年合計出口增長61.6％，拉動整體出口增長1.8個百分點。

展望全年外貿形勢，呂大良認為，當前主要發達經濟體通脹仍處於高位，地緣政治衝突持續，短期外需回暖動力不足，內地外貿穩增長仍面臨較大壓力。不過他強調，中國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面沒有變，隨着一系列政策措施持續發力，有信心、有基礎、有條件實現進出口促穩提質的目標。

貿易多元共進 「一帶一路」沿線進出口增9.8%

海關總署13日公布數據顯示，2023年上半年，中國對美國進出口下降8.4%，對歐盟進出口增速放緩至1.9%，而同期對「一帶一路」沿線國家進出口同比增長9.8%，高出整體增速7.7個百分點，佔進出口總值份額提升至34.3%。區域合作緊密、貿易多元共進的國際市場布局繼續優化。

外貿增長新動能持續提升

對外經貿大學中國世界貿易組織研究院院長屠新泉表示，隨着中國產業結構不斷轉型升級，中高技術產品在發展中國家市場上的優勢和競爭力日益顯現，外貿市場多元化不斷取得新成效，外貿增長新動能持續提升。上半年，中國對「一帶一路」沿線國家進出口增速接近兩位數，對東盟、拉美、非洲、中亞五國進出口規模均高於同期整體，充分展現了中國產業鏈完整、產品多樣化以及快速適應不同市場需求的強大能力。

據海關統計，上半年，中國對第一大貿易夥伴東盟進出口3.08萬億元（人民幣，下同），同比增長5.4%，佔進出口總值的15.3%。同期，中國對RCEP其他14個成員進出口6.1萬億元，同比增長1.5%，對外貿增長的貢獻率超過20%。海關總署新聞發言人呂大良引述數據稱，中國企業在RCEP項下享惠進口貨值403.6億元，減讓稅款10.7億元，享惠出口1,269.5億元，可享受其他成員關稅減讓19.1億元。RCEP持續為廣大企業帶來實實在在的紅利和實惠。

助力企業開拓RCEP市場

呂大良表示，下一步要聚焦RCEP涉及的海關檢驗檢疫規則，完善相關規章制度，升級海關信息化作業系統，規範簡化海關手續，持續優化通關流程，提升效率、降低企業的通關成本；引導企業全面了解並用好RCEP的政策紅利，助力企業進一步開拓RCEP市場。

對於「一帶一路」沿線，呂大良表示，上半年，與共建「一帶一路」國家簽署海關檢驗檢疫合作文件44份，其中農食產品准入協議30份。繼續開展貿易便利化合作。與伊朗海關署簽署了國際貿易「單一窗口」合作諒解備忘錄，與菲律賓、哥斯達黎加、烏茲別克斯坦簽署了AEO（Authorized Economic Operator，經認證的經營者）互認安排。下一步，海關將繼續升級發展與「一帶一路」共建國家多雙邊合作機制，大力推動貿易安全便利、檢驗檢疫等領域的合作，為把「一帶一路」這條造福世界的幸福之路鋪得更寬、更遠作出海關新的貢獻。

【專家解讀】出口市場結構優化 抗外衝擊能力增強

在全球主要經濟體貿易下滑的背景下，中國上半年進出口保持增長態勢，規模首次超過20萬億元人民幣創歷史新高，展現出強大韌性和競爭力。不過6月單月，受基數抬高和外需放緩影響，出口和進口同比增速雙雙轉負，其中出口下降8.3%，降幅擴大7.5個百分點，為2020年二季度以來最低。東方金誠首席宏觀分析師王青指出，海外經濟下行勢頭還將持續，外需短期內將延續偏弱態勢，加之去年三季度出口基數偏高，預計下半年中國外貿出口繼續承壓。不過在穩外貿政策扶持下，民企出口修復較快，跨境電商等外貿新業務增長勢頭良好，加之「新三樣」出口強勁，將有助於緩解海外訂單不足對出口的拖累。

出口新興經濟體佔比上升

王青指出，上半年中國外貿出口以美元計價同比下降，而由於人民幣匯率波動幅度較大，尤其近期人民幣貶值，以人民幣計的出口降幅小於以美元計，上半年外貿出口以人民幣計價實現同比增長，總體看，上半年外貿形勢與全球經濟貿易減速態勢基本相對應。出口方向上，上半年美日歐等發達經濟體在出口總額中佔比下降，而「一帶一路」、東盟、拉美、非洲等新興經濟體佔比上升，體現出中國出口市場結構進一步優化，抗外部衝擊能力增強。

利用好已生效RCEP協定

商務部研究院原院長霍建國指出，近年來，中國對歐美市場的出口份額出現下降苗頭，東盟已形成中國最大的貿易市場，加上「一帶一路」市場的快速發展，基本形成了外貿基本盤。隨着東南亞各國經濟的穩定發展，其市場份額將穩步提升。中國同東盟的自貿協定正在進行升級談判，相信會對貿易和投資的增長帶來進一步的促進作用。如果我們能夠充分利用好已經生效的RCEP協定，激活中日韓貿易將帶來巨大的發展潛力。今年是「一帶一路」10周年，「一帶一路」貿易和投資的增長仍具有巨大的潛力。企業應高度重視加強同「一帶一路」沿線國家的貿易和投資，通過貿易的活躍帶動經濟的繁榮。

另外，霍建國認為，「新三樣」出口的增長說明企業抓住了環保低碳發展的新機遇，在技術水平和產品質量上已形成了新的競爭優勢。應當認真總結其發展經驗，盡早發現其他的潛力商品，通過配套支持政策培育出更多優勢產品，以適應國際貿易市場需求的新變化。