大公文匯全媒體報道：發展局今日（16日）於社交媒體發文表示，有環保團體就交椅洲人工島項目發表誤導言論，企圖抹黑這個具重大策略功能的造地項目，呼籲他們切勿以危言聳聽的歪論窒礙香港的發展。

有本地環保團體近日發布研究報告，分析全球52個大型人工島或近岸填海項目，指當中四成六出現延誤、空置甚至是爛尾等問題，當中13個填海面積1000公頃或以上的項目，只有1個項目可完整完成，指明日大嶼項目有不少潛在問題，或難以獨善其身，若然繼續硬推，形同「押注一場了無勝算的賭局」。發展局指出，有關團體的研究並非全面，只放大全球其他地方有問題的填海項目，硬將交椅洲人工島項目與其他所謂「爛尾」填海工程扯上關係，並武斷作出交椅洲項目「難逃三大危機」的偏頗結論。

發展局表示，香港過去的填海經驗已說明一切。時至今天，香港多個主要地區、知名地標及基建設施也是屹立在填海之地，包括中環、啟德發展區、西九文化區、葵涌貨櫃碼頭、多個新市鎮（包括東涌和將軍澳）及香港國際機場。香港約有7000公頃土地是透過填海所得，貢獻香港已發展土地約四分之一，容納27%的香港人口及70%的商業活動。而近年同步進行而總填海面積達800公頃的東涌東填海及機場三跑道工程亦相繼完成。就算在香港以外，亦有不少案例成功以填海造地發展空間，包括新加坡濱海灣、丹麥哥本哈根北港及深圳前海等。

發展局強調，交椅洲人工島項目對香港長遠發展及建立土地儲備極具重要性。交椅洲人工島與北部都會區同屬香港未來的策略發展引擎。交椅洲將提供1000公頃新建土地發展新一代的核心區域，一方面增加公營及私營房屋供應，另一方面透過發展第三個核心商業區，鞏固香港國際金融中心及貿易中心的地位，以及強化法律服務方面的優勢。此外，人工島的發展涵蓋策略性運輸基建設施，亦能提供調遷空間支援港島和九龍舊區重建所引起的連鎖流動。

環境生態方面，發展局表示，會繼續在深化項目研究時，確保環評研究符合相關的規定，對有關團體指控環評程序粗疏及斬件進行感到費解。發展局指出，因應環境諮詢委員會及公眾意見，環評的研究概要要求土拓署須有序為項目建議中的填海工程、連接道路及發展計劃提交環評報告。此舉可以有系統地評估該三項工程項目的累積影響，以及讓環保署、環諮會和公眾有序地審視相關報告。發展局期望環保團體就其專長的環境生態範疇向政府提出具體意見，共同把項目做好，而非不停發表一些失實、危言聳聽的言論，企圖把這個具重大效益的造地項目推倒。