圖為12月8日,東航空姐代表與C919大型客機合影。(中新社)
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圖為12月8日,東航空姐代表與C919大型客機合影。(中新社)

12月9日,上海,中國國產大型客機C919全球首架交付飛機,由飛機製造商中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)正式交付C919全球首家用戶中國東方航空公司。這是中國大飛機事業征程上的又一重要里程碑,意味着中國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式乾線飛機,中國大飛機事業邁入規模化系列化發展新征程。

12月8日,在中國商飛總裝製造中心浦東基地廠房內,註冊號為B-919A的全球首架C919交付飛機已完成交付前準備工作,機身前部印有「全球首架」的「中國印」及相對應英文標識非常醒目。(中新社)
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12月8日,在中國商飛總裝製造中心浦東基地廠房內,註冊號為B-919A的全球首架C919交付飛機已完成交付前準備工作,機身前部印有「全球首架」的「中國印」及相對應英文標識非常醒目。(中新社)

12月9日,上海,中國國產大型客機C919全球首架交付飛機,由飛機製造商中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)正式交付C919全球首家用戶中國東方航空公司。這是中國大飛機事業征程上的又一重要里程碑,意味着中國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式乾線飛機,中國大飛機事業邁入規模化系列化發展新征程。

圖為12月8日交付前夕拍攝的C919大型客機的經濟艙。(中新社)
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圖為12月8日交付前夕拍攝的C919大型客機的經濟艙。(中新社)

12月9日,上海,中國國產大型客機C919全球首架交付飛機,由飛機製造商中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)正式交付C919全球首家用戶中國東方航空公司。這是中國大飛機事業征程上的又一重要里程碑,意味着中國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式乾線飛機,中國大飛機事業邁入規模化系列化發展新征程。

12月8日,在中國商飛總裝製造中心浦東基地廠房內,註冊號為B-919A的全球首架C919交付飛機已完成交付前準備工作,機身前部印有「全球首架」的「中國印」及相對應英文標識非常醒目。(中新社)
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12月8日,在中國商飛總裝製造中心浦東基地廠房內,註冊號為B-919A的全球首架C919交付飛機已完成交付前準備工作,機身前部印有「全球首架」的「中國印」及相對應英文標識非常醒目。(中新社)

12月9日,上海,中國國產大型客機C919全球首架交付飛機,由飛機製造商中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)正式交付C919全球首家用戶中國東方航空公司。這是中國大飛機事業征程上的又一重要里程碑,意味着中國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式乾線飛機,中國大飛機事業邁入規模化系列化發展新征程。

12月9日,上海,中國國產大型客機C919全球首架交付飛機,由飛機製造商中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)正式交付C919全球首家用戶中國東方航空公司。這是中國大飛機事業征程上的又一重要里程碑,意味着中國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發的噴氣式乾線飛機,中國大飛機事業邁入規模化系列化發展新征程。

責任編輯: 于丁糸