（大公報記者 賴振雄/文  何嘉駿/圖）行政會議通過電車加價，今年7月11日起，電車新收費為成人三元，小童半價，65歲或以上長者一元三角，分別上調四角及一角。

有立法會議員認為，疫情導致遊客大減，電車公司盈利倒退，同時要面對其他公共交通服務的兩元乘車優惠競爭，建議政府擴大長者乘車優惠，例如象徵式收取五角，吸引更多長者乘搭

香港電車上一次加價已是2018年7月，過去幾年乘客量持續下跌，盈利率從18%降至去年的-1.3%。政府發言人表示，評估電車公司的加價申請時，已經考慮各項因素，包括財政狀況和公眾的接受程度等，考慮電車公司長時間受到疫情和社交距離措施影響，加上面對來自其他公共交通工具的競爭，導致乘客量持續下跌，車費收入相應減少，所以批准加價。

香港電車回應，今次票價調整，對公司繼續提供具質素的交通服務，以及履行保育已有近118年歷史的電車十分重要，會致力為市民提供安全、環保、便利的公共交通服務，強調新票價生效後，電車仍是全港最經濟實惠的公共交通工具。

有助保育118年交通工具

翻查資料顯示，香港電車在疫情前，平均單日乘客量約20萬人次，不過受疫情影響，近年電車乘客量持續下跌，運輸署數字顯示，2022年1月乘客下跌至平均每日12萬人次。

受疫情影響，遊客大幅減少，嚴重影響電車公司收入，該公司近年積極開源。翻查網頁，現時市民可以時租形式包車，普通電車每小時只需1300元起，租用者可以在車上舉辦小型派對。另外，一些歌迷「粉絲」也會集資舉辦免費乘車日，為偶像送上生日祝福。

立法會交通事務委員會成員陸頌雄認為，電車具有獨特的歷史意義，服務一直廣受市民歡迎，今次加幅屬於可接受水平，現時電車公司的員工薪酬水平，平均較其他公共交通工具低兩至三成，他期望資方增加收入後，可以加人工。

議員籲收入回升後加薪

陸頌雄又指出，現時政府為65歲或以上人士提供兩元乘車優惠，若乘搭電車只需一元二角，加價後一元三角，「相比起兩元乘車優惠，部分長者可能寧願搭巴士，政府可以考慮這方面補貼更多，例如搭電車只需五角，其實隨時慳得更多，也可以吸引更多長者選乘電車。」