（香港文匯報記者 文森）香港國際機場第三跑道鋪設工程昨日（7日）舉行竣工典禮，行政長官林鄭月娥致辭時表示，三跑填海工程創造650公頃土地，相當於34個維多利亞公園，工程期間香港面對前所未有的挑戰，包括社會事件、新冠疫情帶來的影響，不過，於各方迎難而上的情況下，相關的填海工程已大致完成。機管局主席蘇澤光有信心跑道明年底啟用，整個三跑系統則於2024年投入服務，屆時機場旅客容納量可增加50%，每年能接待1.2億人次。

特首：嶄新環保填海減生態影響

林鄭月娥昨日在竣工典禮上指出，機場三跑系統是重大的基建項目，亦是香港建造業的里程碑，該填海工程是香港首次把「深層水泥拌合法」應用於海事工程。這種嶄新的環保填海技術能夠在毋須移除海床淤泥的情況下填海造地，減低工程對附近水質及生態環境的影響，亦較傳統的填海方式更加快完工，在數年間便可提供大片土地供發展用途。「這種新技術已經應用於東涌新市鎮擴建的填海工程，相信日後亦可以於明日大嶼的填海工程上大派用場。」

她表示，香港國際機場享有地理和管理的優勢，在國家《十四五規劃綱要》，以及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中，都明確提及香港的國際航空樞紐地位。「我們預期在國家的支持下，香港航空業會在新冠疫情後逐步復甦，甚至會一如我們在貨物出入口貿易方面快速反彈。因此，即使面對目前的短期困難，我們仍然要為香港航空業的未來發展作好準備，並按原定目標，於明年啟用第三條跑道，以及於2024年全面啟用三跑道系統。」

機場已能通往44「帶路」航點

機管局主席蘇澤光致辭時表示，過去5年，三跑工程已填海650公頃，其間需要解決很多問題，包括司法覆核、環保問題、填海用的海砂價格大幅上升等，加上社會事件和疫情，令機場收入大減，支出大增，但經過機場員工的努力，填海工程已大致完成，跑道已完成鋪設，有信心能於明年底啟用。

蘇澤光希望疫情過後，香港經濟重新上路，「機場城市」將是融入大灣區的交匯點，香港國際機場亦已能通往44個「一帶一路」的航點。