近期對「外賣大戰」的討論不絕於耳。其中有一種觀點認為,彼此之間「卷」起來,平台獲客、商家走單、騎手掙錢、消費者得實惠,何樂而不為?其實不然,看似各方受益,實則難有贏家。

美團招聘廣告稱,車手月入最高可以達3.5萬元。(中新社資料圖)

「外賣大戰」究其實質是資本驅動下的「以燒錢換市場」為特徵的「內卷式」博弈。不去拚技術、拚創新,而是通過「價低者得」的粗暴邏輯搶奪市場份額、佔領用戶關注。由此帶來的繁榮只是一種短期假象,長期來看不僅不可持續,而且容易遭到反噬。

舉例來說,在平台高額補貼的刺激下,部分商家為了趕訂單、壓成本,就有可能通過降低外賣品質等方式「偷工減料」,消費者的食品安全風險驟然上升;迫於「內卷」壓力,商家不參加補貼就沒有流量、參加補貼卻又負擔不起成本,原本用來擴大經營、技術創新的資金、人力等寶貴資源,在外賣大戰中被白白耗費;「重獎之下」,外賣騎手「捨不得休息」,訂單爆增帶來的超時風險、體力極限,極有可能轉化成道路交通風險、身體健康隱憂;更遑論食物浪費等現實情況……

不難發現,當價格不再體現價值,「外賣大戰」的結局最終滑向的是整個行業生態的萎縮。而那些所謂眼前到手的「實惠」,終將被未來的市場加倍收回。

透過「外賣大戰」,我們可以更加理解從中央到地方對「內卷式」競爭大力糾偏的必要性和緊迫性。

當企業把價格戰作為核心競爭策略,以「相互消耗」取代「競合進步」,以「短期生存」壓倒「長期發展」,就會在爭奪有限資源的過程中陷入低效率增長困境,對產業、行業乃至經濟社會發展帶來負面影響。

平心而論,從一家成長的企業,到一個健康的經濟體,優勝劣汰的競爭是常態。然而,「內卷式」競爭的可怕之處,就在於企業不是通過降本增效贏得價格優勢,而是以「傷敵一千,自損八百」的方式,陷入低質量競爭的惡性循環。這種不良傾向不僅會傳導到全行業,擠壓產業鏈上下游利潤空間,對生產環節形成毀滅性打擊,而且還將擴散至整個市場,讓秩序變得混亂、規則遭到破壞,客觀上阻斷行業創新、阻礙高質量發展。

今時今日,消費已經成為拉動經濟增長的「主引擎」。卷得越嚴重,浪費越嚴重,效率越低下。「內卷式」競爭看似短期內刺激了消費,實際上通過低價策略、過度競爭乃至壟斷操縱市場,扭曲了價格信號,無法對資源進行優化配置,任其發展勢必影響擴大消費、提振內需。

技術創新、管理優化和效率提升,是企業發展壯大的不二法門。以競爭之名,行「內卷」之實,既損人也不利己。去關注市場趨勢、用戶需求和產業動態,去打造核心競爭力和產品差異性,比操弄幾張券、便宜幾毛錢更有意義。

(來源:人民網)

責任編輯: 梁存希