香港文匯報訊 歐盟與美國的首輪關稅談判陷入停滯後,歐盟擬「加辣」反制美關稅措施。美國彭博社周五(4月18日)引述知情人士稱,歐盟正擬訂一項提案,計劃對部分輸美商品實施出口限制,一旦談判破裂,便作為對美國總統特朗普挑起大規模貿易戰的潛在報復手段。

消息人士透露,這些限制措施主要起到威懾作用,只有在與美國的貿易談判無果時才會付諸實行。至於歐盟正考慮的具體限制措施,以及哪些領域和產品將被列入其中,並未透露更多細節。

彭博社指出,限制措施的實施方式靈活多樣,從設置配額、發放許可證,到直接禁止特定商品出口等,而此類限制往往會瞄準對方國家不可或缺、難以取代的關鍵商品。報道以中國為例,指出本月初中方宣布對7類中重稀土相關物項實施出口管制措施,加碼對美反制,這些稀土廣泛應用於智能手機、醫藥等多個領域,而美國在相關金屬加工方面幾乎毫無還手之力。

不排除擴大至美服務業

消息人士稱,出口限制是歐盟正考慮的替代方案之一。此外,歐盟也正考慮加碼關稅清單,限制美國企業參與歐盟公共採購項目等反制手段。美媒提到,歐盟委員會主席馮德萊恩上周曾暗示,不排除將反制範圍擴大至美國服務業,對美國數碼科技公司加關稅的可能性。但消息人士指出,任何超出目前關稅範圍的進一步行動,都需歐盟各國政府拍板決策後,才能進入實質的方案制訂階段。

彭博社早前報道,本周歐美在彌合貿易分歧方面進展甚微。兩名歐盟外交官證實,特朗普政府官員已向歐方表示,對歐盟徵收的大部分關稅不會取消,包括對等關稅及針對汽車和金屬等行業的其他關稅。同時,美國也正推動對進口半導體和藥物徵稅計劃。

與特朗普私交甚好的意大利總理梅洛尼周四開始訪美行程,她是自美方宣布對等關稅以來,首名與特朗普會晤的歐洲領導人。據報歐盟官員寄望梅洛尼能說服特朗普,賦予美方貿易官員更明確的談判授權。不過有白宮官員較早時透露,特朗普一直認為歐盟在佔美國便宜,所以歐盟不會成為兩人交談時會考慮的部分。

意總理未替歐盟取得實際成果

據《紐約時報》報道,在會晤期間,特朗普告訴梅洛尼,歐盟和美國百分之百會在某個時候達成協議,但他補充說「我們並不着急」。梅洛尼表示,她確信美歐能達成協議,並透露特朗普已接受她的邀請,將到意大利進行訪問,特朗普屆時還將有機會與其他歐洲領導人會面。不過英國廣播公司(BBC)稱,就如白宮官員早前所說的那樣,兩人並未對歐盟相關話題作過多探討,「關於美歐之間的貿易協議,我們幾乎未獲取到任何實質性信息,特朗普只是泛泛地表達一些樂觀的預期,態度較為模糊。」

關稅陰霾籠罩紐約車展 焦慮情緒瀰漫美汽車業

●關稅陰霾籠罩紐約車展。 法新社

香港文匯報訊 美國政府的關稅政策引發汽車業震盪之際,紐約國際車展周三(4月16日)開幕,記者到場採訪時,發現在整個汽車業似乎瀰漫着焦慮情緒。

美國進口汽車25%關稅已於本月3日實施,汽車零件關稅也將於下月3日生效。美國有線新聞網絡(CNN)記者直擊今屆車展,表示大家非常害怕,因不知道關稅會如何影響整個產業。

部分廠商擬「硬食」關稅成本

車展主辦方之一的紐約汽車經銷商協會主席辛伯格說,為維持銷售量和市場份額,一些製造商正考慮在初期階段自行消化部分關稅成本,但這無疑將壓縮利潤空間,甚至影響新車型的投放節奏,「一些製造商稱會為部分零件供應商補上差額,以此來維持消費者的價格穩定,問題在於製造商能負擔多久,我們整個行業的擔憂之一,就是這項政策將如何影響價格。我們確實有數家製造商取消在紐約車展上的新車發布,因他們無法拿到新車,又或不確定這些產品能否在美國市場銷售,原因就是關稅問題。」

很多業內人士還表示,比加徵關稅更令行業內無所適從的,是政策的反覆無常與高度不確定性。《汽車與駕駛者》雜誌撰稿人基特曼說,就美國汽車業而言,無論是本土製造商還是進口汽車的企業,這一切對他們來說都是一場災難。

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責任編輯: 文劼