香港文匯報訊（記者 李芷珊）第十五屆全國運動會將於今年11月9日至21日在粵港澳三地聯合承辦，香港除了承辦擊劍、七人欖球等8項競賽項目外，還有田徑馬拉松及公路自行車男子個人賽將跨越粵港澳三地。為免跨境過關妨礙選手爭分奪秒創佳績，口岸將通過人臉識別、前置查驗等技術落實「無感通關」，讓選手可直行直過，被視為兩地日後推行便捷通關的大型試點。香港特區政府警務處接受香港文匯報獨家訪問時透露，為確保公路自行車賽對北大嶼山公路一帶交通的影響減至最小，警方將實施「滾動式」封路措施，即車隊進入有關路段前後會截停公眾車輛，車隊通過後會恢復行車。至於全運會史上首個跨越深港、途經深圳灣公路大橋的馬拉松賽，警方將實施全面封路，禁止所有非賽事人員、車輛進入，直至所有跑手完成香港賽段。

由於公路自行車賽及馬拉松賽涉及跨境路段，運動員無法在經過港珠澳大橋香港口岸及深圳灣口岸時停下腳步來接受出入境及清關手續，因此他們需在入境前預先完成身份認證，並透過人臉識別技術通關。據了解，入境處將採取類似「白名單」做法，派員前往內地為運動員預先核對證件，再透過系統操作提早完成入境程序。在閉環環境下，透過人面識別等技術，讓選手通過口岸時自動識別身份，實施無感通關，以及確保整個過程嚴格遵循香港法律規定。

其中，公路自行車男子個人賽將於11月8日舉行，當日上午從珠海出發，經港珠澳大橋進入香港，然後沿北大嶼山公路前進。警方機場警區高級督察（行動2）文志良在接受香港文匯報訪問時表示，港珠澳大橋在賽事期間將會全面封閉，但附近的北大嶼山公路屬於非常繁忙的高速公路，加上是通往東涌新市鎮及香港國際機場的主要道路，警方將採取「滾動式」封路措施，安排警車一前一後進行封路。

他說：「我們會喺車隊抵達前5分鐘暫時封閉某段道路，閘好晒路口，確保車隊順利通過北大嶼山公路，而後方警車則擋住後面的公眾車輛，它們只能跟着警車後方前進。當車隊某個路段完成後，封路措施便會一直『滾動』，後方的交通會逐步恢復正常……因為這種操作需要相對高的技巧，由警隊護送組的交通精英負責。」

至於跨越深圳和香港的馬拉松測試賽已於2月23日舉行，警方天水圍分區深圳灣口岸副主管陳恭喜督察表示，測試賽當日運動員在深圳灣體育中心起跑，經深圳灣口岸進入本港後，途經深圳灣公路大橋及港深西部公路高架橋再折返，回到深圳完成餘下賽程，全程共有42.195公里，香港與深圳賽道各佔約一半。由於相關賽事對市民影響頗大，警方凌晨2時至早上11時採用全封關措施，其間旅客及全部車輛無法進入深圳灣口岸。

正賽於11月15日舉行時也會採取有關安排，屆時旅客、私家車及貨車等，將分流至其他口岸，例如皇崗口岸及香園圍口岸等。

香港首次承辦全運會，作為賽事順利進行的幕後英雄，文志良感受良多，他表示自己與今次舉行公路自行車賽的港珠澳大橋緣份深厚，2018年大橋開通時他擔任大嶼山小隊主管，負責開幕準備工作，與同事帶領首批公眾車輛上橋。至去年5月調任機場警區後，由於架構重整，港珠澳大橋香港口岸由大嶼山警區併入機場警區的管理範圍，於是他再次來到大橋工作，並憑藉過往交通部的經驗，剛上任不久獲賦予重任，負責跨境公路自行車賽的測試賽的準備工作。總結測試賽的經驗後，他直言有信心在各方努力下成功舉辦。

陳恭喜則表示，有幸與各政府部門協助跨境馬拉松賽順利進行，例如人群管理、車輛安排及場地保安等。