香港文匯報訊 據新華社報道，中國載人探月工程研製工作再取得突破。長征十號系列運載火箭系留點火試驗8月15日在位於海南的中國文昌航天發射場取得成功。目前，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球。
中國航天科技集團一院長征十號系列運載火箭總指揮徐洪平指出，「要實現2030年前登陸月球的既定目標，就需要一款高安全、高可靠、大推力的運載火箭，長征十號系列運載火箭應運而生。」
系留點火是指火箭在發射架上點火，但不升空，這次試驗主要考驗長征十號火箭一子級七台並聯發動機在額定工況和高工況下的同時工作能力。這次試驗是中國開展的國內最大推力規模的全系統試車試驗，推力規模達到近千噸。
中國航天科技集團一院、長征十號系列運載火箭副總指揮郭巍介紹，載人登月的技術複雜度遠超近地軌道任務。根據工程方案，需兩枚火箭分別將月面着陸器與新一代載人飛船精準送入地月轉移軌道，並在環月軌道完成交會對接。這對單次發射的地月轉移軌道運載能力提出了硬性指標：不小於27噸。
面向載人月球探測任務新型運載火箭
同時，也對火箭系統提出了超越單次近地軌道飛行任務的要求。一方面是可靠性與安全性。郭巍表示，載人登月任務周期長、環境極端、不可逆環節多。要保障登月航天員生命安全和任務的成功，就要求火箭具備遠高於近地載人任務的可靠性與故障應對能力。另一方面則是高精度發射與入軌。「兩枚火箭需在嚴格時序內發射，將各自載荷精準送入預定的地月轉移軌道，確保後續環月交會對接的可行性與高效率。這要求火箭具備極高的入軌精度和發射窗口靈活性。」郭巍說。
據介紹，長征十號系列運載火箭是中國面向載人月球探測任務研製的新一代載人運載火箭，「長征十號在設計之初就有兩個版本，一個是登月版的長征十號，一個是近地版的長征十號甲。」徐洪平說。
將全面應用於載人航天工程任務
「這次系留點火試驗是目前火箭研製過程中推力最大的一次試驗，將分兩次實施，後續還將進行第二次點火試驗。」他說，「按照後續研製計劃，我們還將開展結合回收的技術驗證做一次低空飛行試驗，以及實施一次真正入軌的技術驗證飛行。」
據了解，長征十號系列運載火箭後續將全面應用於載人航天工程任務中，與夢舟載人飛船一起，實現我國載人天地往返運輸系統的更新換代發展。
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