積水最快一小時內消退 兩年前修復山坡「頂得住」
香港天文台昨日發出今年首個黑色暴雨警告，並持續近兩小時。在2023年9月世紀黑雨中災情嚴重的港島東區，今次再經歷暴雨考驗，一度錄得每小時雨量超過150毫米；其中當年發生山泥傾瀉的耀興道又出現巨型「瀑布」，而柴灣道迴旋處、柴灣道長命斜和環翠邨停車場三大水浸黑點亦再次出現不同程度水浸。不過，由於政府近兩年的排水改善工程及部門反應迅速，更首次在黑雨期間出動排水機械人「龍吸水」提升應急能力，令積水在一兩小時內消退，務求在最短時間內回復交通及居民生活秩序，而土木工程處視察兩年前修固的耀興道上方山坡後，證實安然無恙。 ●香港文匯報記者 蕭景源
特區政府保安局昨晨啟動緊急事故監察及支援中心應對大暴雨，迅速協調應變措施，渠務署轄下的緊急事故控制中心派遣超過120隊緊急應變隊伍，巡查全港約240個容易淤塞地點及清理淤塞的渠道情況，確認8宗水浸個案，分別位於柴灣道迴旋處、淺水灣道近南灣迴旋處、赤柱村道、大浪灣村、南丫島橫塱村、環翠停車場、柴灣道近慈幼學校及粉錦公路近香港高爾夫球會。渠務署隨即派遣緊急應變隊伍到現場處理。另外，民政事務總署緊急事故協調中心及緊急事故熱線2572 8427也啟動。
耀興道現「大瀑布」 無造成嚴重水浸
香港文匯報記者昨日巡查東區災情黑點，其中於2023年9月世紀大暴雨中發生山泥傾瀉的筲箕灣耀興道，之後政府花數月時間集中修復山坡上的排水渠，把山坡上方引水道的溢流引導往下方，以減低山體受雨水的影響。在昨日黑色暴雨下，雖然耀興道山坡出現「大瀑布」，但山體穩定，洪水排到馬路上並無造成嚴重水浸，對交通影響亦不大。
筲箕灣兩小時錄152毫米雨量
土木工程拓展署表示，根據土力工程處雨量計記錄，昨晨筲箕灣一帶兩小時平均雨量為152毫米，與該區的相應歷史最高雨量只差約45毫米（2023年9月8日錄得197.5毫米）。土力工程處工程師早上目測確定山坡上方沒有山泥傾瀉的即時危險，中午過後再用無人機收集山坡及附近的環境數據，初步結果顯示，山坡上方及附近的天然山坡並沒有明顯異樣。
兩年前山洪肆虐的柴灣道迴旋處，昨日同樣出現類似當年洪流由連城道沖下的情況，但迴旋處水浸面積並不大，水深至小腿。其間，有渠務署人員到場清理，水浸情况迅速得到改善。渠務署表示，因應2023年9月發生的特大暴雨，渠務署已檢視柴灣道迴旋處一水浸個案成因，並完成多項小型工程，包括在翡翠道加建一條約300米長、1.65米直徑的新排水管道，並於翡翠道車路加建集水溝，以及於柴灣道迴旋處花園建造臨時地下雨水泵房及加建進水口，有效疏導並紓緩水浸情況。
柴灣「長命斜」積水 渠署速泵走
港島東立法會議員梁熙與民建聯團隊昨晨巡查各個水浸高危點，其中環翠邨停車場出現深及小腿的水浸，梁熙要求渠務署協助泵走積水，避免情況惡化，獲渠務署迅速回應。署方今年引入的4部高性能排水機械人「龍吸水」，在應對昨日黑雨時發揮作用。應急隊出動「龍吸水」協助泵走積水，停車場的積水於1小時內完成清理。在柴灣道近慈幼學校對開「長命斜」，山洪爆發致積水阻斷交通，排水機械人「龍吸水」再發揮效率，很快抽走積水。
梁熙在接受香港文匯報訪問時表示，雖然黑雨期間柴灣道迴旋處及環翠邨停車場再出現水浸情况，但與過往比較有明顯改善，反映政府各部門自2023年9月世紀大暴雨後，一系列改善工程及應變措施有成效。
他表示，自世紀大暴雨後，部門在柴灣道迴旋處增加排水口及加大排水管道，令排水更暢順，而渠務署吸水機械人繼早前十號風球首次出動後，昨日首次在黑色暴雨中出動，效能非常顯著。
梁熙大讚今次政府部門應變速度較以往有所提升，渠務署的應急團隊迅速到場協助處理積水，務求在最短時間內回復交通及居民生活秩序，他感謝所有在風雨中堅守崗位的前線工友，全力守護社區安全。
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