香港文匯報訊（記者 唐文）大黃蜂愛心車隊負責人黃大海昨日接受香港文匯報訪問時表示，該車隊不同網約平台上線前已經通過測試，惟運作首天，登入用戶過多，或造成網絡擠塞，「小程式、網頁、Apps都做過測試，但是第一天（運作）實在人太多。不過我們保留人性化處理，用戶最後還可以電話預約，找人工客服。」他續說，公司聘用的網絡技術團隊頗具實力，與高德及滴滴等內地網約車平台均有合作，目前車隊與八達通公司統一平台的技術接洽也準備就緒，但不同車隊的收費標準略有不同，細節有待協商。

大黃蜂愛心車隊現有208輛的士及逾280名司機，低於預期的1,000輛的士及2,000名司機。對此黃大海解釋，預期數字為願景目標，「現時並沒有人手不足問題，主要是車隊的運作機制涉及很大的改革，我們希望招募更多個人車主加入車隊，但不少個人車主又對的士牌價有理財方面的顧慮，說服他們加入確實需要一些時間。」

他補充，現時車隊有近400名司機已完成或正接受培訓，未來將繼續以1,000輛的士為目標，擬於2027年前擁有3,000輛新能源車，配合特區政府推動的士電動化政策。

另外，預定行程可自訂車費，即按錶再加收預約費，不過，黃大海表示，營運初期不收有關費用。

「樂行」料月底250的士投入服務

樂行車隊預計至本月底將有250輛的士投入服務，包括逾30輛無障礙及六座位的士等。其車隊設即時監察系統追蹤車輛位置，網約系統支援中、英及阿拉伯文。

為吸引乘客，樂行即日起向每名用戶派發50元乘車優惠券，消費滿100元可使用，有效期一個月。