香港文匯報訊（記者 劉明）特區政府運輸及物流局局長陳美寶表示，港鐵公司正探討仿效廣州及深圳城際鐵路的新安排，將現時的高鐵「靈活行」升級，讓乘客可以憑票選乘同日任何一班列車，省卻乘客改簽班次的手續。有立法會議員則提出將往來香港及深圳的高鐵「地鐵化」，隨時購票上車，陳美寶則表示會繼續朝着方便市民的目標作出安排。
現時高鐵西九龍站往來福田和深圳北站的列車均設有「靈活行」安排，讓乘客除可按「一般改票」安排在列車出發前免費改票一次外，亦可透過「靈活行」額外變更最多三次乘車車次。香港新方向立法會議員張欣宇昨日在立法會會議上提問高鐵「靈活行」使用佔比以及如何繼續優化，包括會否仿效廣深城際鐵路今年3月全面推行的電子客票「當日一次有效」服務，讓旅客購票後，在乘車日全天乘坐同方向、同等級任何列車。
陳美寶回覆表示，今年7月1日起西九龍站每日有109班列車經停，或者以福田站為起點及終點站，當中74班列車可使用「靈活行」，佔總數近七成；另有167班列車經停或以深圳北站為起點和終點站，當中60班列車可使用「靈活行」，佔總數約四成，整體而言「靈活行」適用列車班次共有98班，而使用「靈活行」的乘客平均佔總乘客量近一成。
可選乘當日同方向同等級列車
她強調，高鐵香港段的開通，實現大灣區「一小時生活圈」，「靈活行」服務更能便利旅客彈性出行，而特區政府與港鐵公司亦一直積極檢視如何進一步為旅客帶來更大的便利。而廣深城際鐵路推出電子客票「當日一次有效」服務，讓乘客憑票按出行需要，彈性選擇乘坐當天任何一班同方向、同等級列車，帶來更大便利，故港鐵公司在廣深城際鐵路推出這項票務安排後，已隨即與內地相關單位了解在高鐵香港段引入類似安排的可行性。
實政圓桌新界西北議員田北辰會上指出，西九龍站至最遠的深圳北站車程也只要半個小時，較由屯門到港島區還要快，提出應徹底「地鐵化」，「不用訂票，隨時買票，買到座位就座位，不然就企位，半小時而已。」
陳美寶回應表示，特區政府與港鐵目標也是朝着方便市民的便利安排，若可參考此安排，屆時乘客可視乎有關車次有否座位提供，以選擇車次及座位，「我們亦不需要糾纏該名稱是否『靈活行』、『地鐵化』，最重要是市民有靈活及彈性。」
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