
「航運是全球完全競爭市場,無論是大的船商還是小的航商,實際上都很難準確預測市場的走勢,但有一點是肯定的,在競爭市場中如果能在成本上具有競爭力,那將會有較大的相對競爭優勢,從而立於不敗之地。」吳建移形容節能是中小企降低成本之中「最高效、最經濟的方法」,節能可直接降低航次成本,隨着國際海事組織MEPC83會議通過中期減持措施,節能不僅只是給船東減少航次成本,同時會減少碳排放,從而讓船減少碳排放成本。
節能減排不是選擇題,而是生存的必修課。吳建移不忘提醒,「2028年後節能減排不僅僅是能降成本,而且如果這項工作做不好會危及到航商的生存,這一點對中小航商可能更為重要。」他亦期待香港業界把握綠色航運趨勢,從綠色燃料供應切入全球減排浪潮。
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