●招商輪船船舶技術中心，聚焦綠色與節能兩大創新方向，應對航運業減排挑戰。圖為招商輪船多用途重吊船「明興」輪滿載風電設備徐徐駛往智利PUERTO ANGAMOS港。

香港作為國際航運中心，智能船舶發展備受關注。招商輪船總輪機長吳建移接受訪問時表示，目前業界對智能船舶並無統一標準，若參照國際海事組織（IMO）《MASS CODE》中的「自主船舶」（AUTONOMOUS SHIPS），香港能否成為智能船舶測試地，取決於本地配套是否完善。他坦言，相比其他已建設專用測試場的地區，香港配套仍有待提升，但強調若特區政府決心推動，相信能夠成為智能船舶測試地。

助力香港航運「軟實力」

被問及如何參與香港國際航運中心的「軟實力」建設，吳建移指出，招商輪船扎根香港逾150年，旗下技術中心將致力為航運人才培養提供平台，並與本地業界合作，提升香港航運技術管理水平，鞏固品牌優勢，吸引更多船東及船舶管理公司進駐。

談及未來技術攻關方向，吳建移透露，技術中心已鎖定多個行業痛點，其中優先項目是「機器人智能噴漆技術」的研發與應用。他解釋，該技術不僅能減少環境污染、保障工人健康，還能為船東節省成本，符合可持續發展理念。儘管創新過程充滿挑戰，他期望三年內能取得突破，為行業帶來實質效益。