韋君

港股周末市在期指結算效應下窄幅上落，恒指昨高開126點後反覆偏軟，全日高低位分別為24,475點及24,194點，盤中跌幅曾擴大至131點；收報24,284點，全日跌41點或0.17%，成交2,751億元。近日升幅較大的內險股內銀股在獲利回吐壓力下，多股跌幅達1%至3%。大市整體呈高位整固態勢。全周計，恒指上升754點或3.2%。

北水昨淨流入30.37億元，已是連續第23天錄得淨流入，當中以建行（0939）、中芯（0981）淨流入13.38億元和6.3億元較多；小米（1810）則淨流出達32.5億元，而阿里巴巴（9988）及騰訊（0700）分別淨流出7.97億元和7.7億元。

引進中東基金  中外運續強勢

大市高位整固下，部分資金流入物流板塊，當中，中國外運（0598）突破3個月高位，走勢向好。

中外運大股東為央企的招商局集團，持股59.2%。A+H股昨天收市市值約478億港元。集團去年12月成立中外運物流（阿拉伯）有限公司以拓展中東業務後，事隔半年，引進阿布扎比主權財富基金投資其集團物流業務。

中國外運昨公布，其間接全資附屬招商船企、CITIC Capital Maneuver、FV Pallet，分別向阿布扎比主權財富基金旗下MIC Industrial Investments 4 RSC出售路凱國際25%、3%及2%的股權。 其中，招商船企出售的25%股權對價為4.72億美元。完成後，中外運將透過招商船企間接持有路凱國際的股權，由原來的45%降至20%，路凱國際將繼續為集團之聯營企業。集團預計自出售事項錄得收益約17.93億元（人民幣，下同)，預計帶來現金流入約44.42億元，擬用於補充流動資金等。

路凱國際的主要業務為澳洲、新西蘭、東南亞及大中華地區提供托盤、托盤籠/架、生鮮筐/箱、散貨物流箱及配套輔助設備的租賃、維修、清洗、殘值處置、批發、佣金代理和進出口，並提供上述產品的循環共用整合解決方案的相關諮詢和技術服務。

另一方面，中外運日前表示，分拆基礎設施公募 REITs 項目分別獲中證監及上海證交所批覆。上述分拆計劃涉及將部分倉儲物流基礎設施資產作為底層資產，通過公募REITs上市。

中外運上述兩項舉措宣布，大幅增加資金回流及優化資本結構，有利估值上升。中外運今年3月底止首季業績顯示（按中國企業會計準則），公司首季營業額為237.72億元，按年減少2.2%；股東應佔盈利6.45億元，按年跌19.8%。

有望上試52周高位 可續持有

中外運昨收報4.01元（港元，下同），升5仙或1.26%，成交4,400萬元。近日人民幣上升，有利該股估值上揚，現價市盈率6.9倍，息率7.8厘，市淨率0.7倍，估值上升潛力大。昨股價升越過去三個月高位3.98元，並企於多條平均線上，料向52周高位4.45元推進，投資者可續持有或伺機跟進。