波音737 MAX「甩門」事故 調查：事發客機缺4粒關鍵螺栓

香港文匯報訊 美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX客機去年飛行時，發生驚人的「甩門」事故。美國國家運輸安全委員會（NTSB）周二（6月24日）公布調查結果，批評波音公司和美國聯邦航空管理局（FAA）失職，波音遲遲沒有處理生產工序不合規問題，FAA亦監管不力。

批波音及FAA失職

NTSB報告稱，事發客機缺少4粒將逃生門固定在機身的關鍵螺栓。詳細調查發現，波音的工廠生產安全問題嚴重，工人缺乏經驗，公司對工人的培訓、指導和監督都明顯不足，許多拆卸和重新安裝零部件的工序不符合規定，也未有按照安全要求，妥善留下文字紀錄。調查指事故發生前，事發客機的逃生門已在154次飛行紀錄中，出現肉眼不可見的移動，形容其如同空中定時炸彈。

委員會主席霍門迪形容，事件中無人傷亡實屬奇跡。霍門迪稱讚事發航班的機組人員表現英勇，坦言意外完全可以避免，機組人員本不需要冒生命危險成為英雄。NTSB已向FAA提出19項加強監管力度的安全建議，警告是次調查結果不僅揭露波音的嚴重疏漏，也凸顯美國航空安全監管問題嚴重。FAA表示是次意外後，當局已勒令波音一度暫停生產同型號客機，日後會確保波音解決系統性生產質素問題。