2024年，「低空經濟」首次被寫入政府工作報告。據不完全統計，北京、廣州、蘇州、武漢等近20個城市已設立產業專項基金，引導更多社會資本投向低空經濟產業。機構預測，2024年中國低空經濟市場規模預計超6,700億元（人民幣，下同），2025年市場規模將達到1.5萬億元；企查查數據顯示，國內現存低空經濟相關企業達8.9萬家。

雖然中國低空經濟加速突破，展現出巨大潛力，但是從「飛起來」到「用起來」仍面臨諸多挑戰。專家認為，中國低空經濟發展在關鍵核心技術、應用場景普及率、管理體系建設等方面仍有待發展。

技術：尚未完全攻克

●「如何能夠高效、經濟性運行是關鍵。」中國工程院院士向錦武認為，低空經濟發展的挑戰主要體現在適用於低空飛行的航空器技術和空域管理技術，比如動力和機載設備主要還是靠進口。

●「最亟待突破的是電池續航問題。」北京對時育物科技有限公司董事長謝海田表示，目前，無論是重載無人機、還是載人eVTOL，續航普遍僅為半個小時左右，僅能勉強滿足小型全電飛行器短程飛行需要。

市場：成熟度有待提升

●當前，中國低空經濟主要用於農業植保、旅遊觀光、短距離配送、醫療急救、消防應急等場景，缺少成熟穩定的商業模式。

●國家信息中心經濟預測部政策仿真實驗室副主任、副研究員張曉蘭指出，當前中國應用場景普及率較低，通用航空主要集中在工農業和社會公共服務類，佔市場總額的80%以上；而公務飛行和私人飛行只佔18%左右，消費潛力尚未充分激發。

管理：需補齊基礎設施等短板

●安全可控是低空經濟發展非常關鍵的一點，需要加快補齊相關基礎設施、法律法規方面的短板，全面推動低空經濟安全規範發展。「智能和安全將成為低空經濟發展的一體兩翼。」中國移動研究院院長黃宇紅認為，在低空經濟蓄勢待發的關鍵階段，安全可控與智聯基建成為產業發展的核心命題，要打造高安全可靠的低空智聯網，賦能低空經濟健康發展。

來源：人民網