指大眾須高度防範不法分子 為港航運物流發展提供安全環境
香港文匯報訊（大公文匯全媒體記者 賴振雄）2019年黑暴期間，香港的公共交通要道被黑暴分子刻意破壞及堵塞，直至香港國安法公布實施，止暴制亂，使社會運作恢復正常。特區政府運輸及物流局局長陳美寶接受大公文匯全媒體記者訪問時表示，香港國安法實施後，為香港提供法律屏障，讓整個社會可以穩定和安全，讓市民可以安居樂業；政府推行政策和措施時，可以有穩定的環境為市民服務。
不過，她認為香港社會仍須有高度防範的意識，除了防範不法分子的惡意破壞，也要提防「軟對抗」，才能夠為香港的國際航運、航空、物流樞紐發展提供更有利更安全的環境。
「回顧當時的每一晚，也因為黑暴分子破壞交通設施導致非常擔心，每一晚都是徹夜難眠。」事隔多年，陳美寶憶述黑暴場景時仍歷歷在目。
陳美寶表示，在黑暴期間，大量交通設施遭受破壞，嚴重影響民生，「當時，全港合共有740支交通燈受到破壞，有部分交通燈甚至一晚之間被人破壞多達17次；鐵路網絡方面，當時全港合共有90多個港鐵車站和60多個輕鐵站，在（黑暴）期間，多達85個港鐵車站和60個輕鐵站，曾經受到不同程度衝擊，部分甚至每一日也受到破壞，（港鐵）入閘機累計被人為弄毀超過1,000次。當時本着維護社會穩定的精神，我身處緊急事故交通協調中心與團隊們一直不眠不休，只想盡快將設施修復，讓社會恢復秩序。」
黑暴毀紅隧設施 團隊百小時修復
黑暴肆虐的日子，時任運輸署署長的陳美寶，令她印象最深刻的一件事，要數2019年11月下旬紅磡海底隧道被暴徒堵塞，不少車輛要改道行駛，「當時，曾經有一段時間紅隧有超過一星期受到破壞，過海交通受到癱瘓，當時（運輸署）工程團隊努力聯絡營辦商，周圍搜羅收費亭，務求可以在一星期之內完成復修，其間動用超過800人力，（復修工作）合共長達100小時，大家也不眠不休，只希望盡快恢復一個十分重要的設施，讓交通恢復正常。」
她指隨着香港國安法的落實，運輸和物流的職責及工作範疇也有很重要的關鍵轉變，包括：要有一個總體的大局觀，有一種高度防範的意識，以及有一個底線思維，「在這三方面的前提之下，運輸及物流局處理日常政策及操作，將維護國家安全作為中心思想。 」
陳美寶強調，機場、港口、道路、鐵路，都是十分重要的運輸基建，運輸及物流局更加要履行維護國家安全的職責，透過全方位提升維護國家安全的氛圍，完善監管體系，使香港國際航運中心及國際航空樞紐的地位更加穩固。
與機管局緊密聯繫 四方面維護國安
在機場方面，局方與機場管理局保持緊密聯繫，從四方面維護國家安全：第一、機場保安系統和營運系統，維持高效、有效和安全；第二、透過科技為本，盡量利用科技提升保安系統的準確性及風險管控；第三、制定一個全面的機場保安應變計劃；第四、有關機場的工作文化，全力提升在職人員維護國家安全意識。
在港口方面，特區政府海事處聯同其他相關部門，同樣已經制定全面的港口保安計劃，透過科技應用和系統監測，確保港口安全，最近更加銳意發展將港口走向數字化和智能化，並將會構建一個港口社區系統，同時着重網絡安全，科技上達到維護國家安全的效率和目標，所以當透過運用大數據和區塊鏈監測追蹤貨物，也會着力使用自主研發軟件，確保能夠維護國家安全。
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