香港文匯報訊 霍爾木茲海峽位於伊朗和阿曼之間，是連接波斯灣和阿拉伯海的狹窄水域，屬於全球重要的石油運輸航道。英國《金融時報》上周五（6月13日）報道，全球最大的上市油輪公司Frontline行政總裁巴斯塔德當日宣布，以色列與伊朗衝突升級後，公司不會再簽訂油輪通過霍爾木茲海峽的新合約，加劇市場擔憂衝突升級導致全球航運中斷、石油供應受阻。另據伊朗傳媒上周六報道，國會安全委員會成員科薩里稱，伊朗正認真考慮封鎖霍爾木茲海峽。

安排國際海軍護航海灣地區船隻

全球約四分之一的石油供應和三分之一的液化天然氣供應，都需經過霍爾木茲海峽。巴斯塔德解釋稱，現時只有極少數航運公司接受通過霍爾木茲海峽的租船許可。作為預防措施，公司會安排海灣地區的船隻由國際海軍護航，經霍爾木茲海峽緩慢駛出，「貿易會更為低效，安全是有代價的。」

2023年新一輪巴以衝突爆發後，也門胡塞武裝頻繁襲擊紅海水域船隻，多間大型航運公司當時放棄經蘇伊士運河的亞洲至歐洲航線，改為繞道非洲好望角航行，大幅增加航運時間和成本。知情中介公司今次透露，紅海地區關於船隻遭無人機、導彈、海盜和武裝組織襲擊的保險成本驟增，凸顯中東地區局勢不穩定，對全球航運貿易威脅加劇。

供應鏈資訊公司Xeneta首席分析師桑德稱，貨櫃船大規模恢復正常航線的可能性正在降低，「如果航運公司改用設施較差的替代港口，預計會無可避免地出現運輸混亂和港口擠塞。」