香港文匯報訊 汽車交通運輸業總工會九巴分會與龍運分會早前就2025年薪酬、工作安排與福利等，諮詢會員意見，兩個分會代表今日（10日）會晤管理層就今年薪酬檢討方案進行交流，反映會員意見，要求加薪8%，以及增加員工福利，包括將退休年齡由60歲延遲至65歲；侍產假由10日增至14日；每個月增加1日假期等。九巴回應指，公司設有恆常機制檢討薪酬，會考慮和平衡營運情況、財政狀況、通脹指數和業務發展預算的因素，並參考政府和其他公營機構指標，制定員工薪酬調整方案。
總工會第二副主席兼九巴分會主任黎兆聰表示，建議加薪幅度反映大部分員工的訴求，自今年開始百物騰貴，公屋租金都上調10%，早前向會員發出的問卷調查顯示，約五分一的受訪工友提出相關加幅，不認同是「獅子開大口」，目前仍希望以開放態度與公司溝通。
他又指，公司現時節流，未有積極增聘人手，導致部分前線車長需要兼顧部分站長職務，工作量過多，承受極大壓力；又批評公司將退休年齡設於60歲，篩走很多資深員工，認為是浪費人力資源。工會建議公司增聘人手包括技工、車長等，減輕前線人員的工作量，同時將退休年齡由60歲延遲至65歲。
黎兆聰引述資方回應說，公司正面臨營運困難，包括客量下跌、收入減少，但他指出，九巴及龍運去年分別有逾1.2億元及4000多萬元盈利，員工應獲分享成果，「疫情時已凍薪兩年，這一兩年（公司）有錢賺，為甚麼不加（人工）給我們呢？2023年賺72億元的車費收益，去年車費收益75億元，又多了3億。（公司）有錢賺就分給股東，但為甚麼不與我們分享呢？」他強調，工會愛國愛港，不會亂做一些魯莽行為，但希望管理層重視工會的訴求。
九巴和龍運則回應指，與兩個工會代表就薪酬檢討進行首次會議，講述公司的營運狀況、挑戰和未來發展，並聆聽工會提出訴求和作出回應。九巴和龍運設有恆常機制檢討薪酬，會考慮和平衡營運情況、財政狀況、通脹指數和業務發展預算的因素，並參考政府和其他公營機構指標，制定員工薪酬調整方案。公司會繼續與工會和員工保持溝通和坦誠交流，期望達成共識。
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