廈金大橋（廈門段）進入盾構掘進施工

香港文匯報訊 據中新社報道，8日，福建省最大直徑盾構機「廈金號」在廈門市思明區觀音山順利始發，廈金大橋（廈門段）環島路隧道正式進入盾構掘進施工階段。

廈門路橋工程公司廈金大橋（廈門段）A4標段經理鄭聯梟介紹，廈金大橋（廈門段）環島路隧道主線長3.29公里，包括盾構、明挖隧道。其中，盾構隧道緊鄰海岸線，地下水位高、基岩起伏大、周邊建（構）築物密集，建設條件極其複雜。

為應對雙線隧道小淨距、複合地層掘進等施工難題，項目團隊專門研發了「廈金號」超大直徑泥水平衡盾構機，該盾構機開挖直徑達16.15米，整機長度約165米，配備帶壓複合型刀盤。

中鐵十四局廈金大橋（廈門段）項目總工程師邵振新表示，「廈金號」盾構機應用了多項行業領先技術，設置箱涵拼裝與定位系統，以保證全預製箱涵拼裝精度，提升盾構施工效率和成型隧道質量。

此外，「廈金號」還應用了第四代同步注雙液漿技術，可抑制隧道上浮及地面沉降，確保管片拼裝精度；並運用智慧指揮中心，實現施工現場實時安全和信息化管控。

廈金大橋（廈門段）工程起於廈門環島東路與會展北路交叉口，以隧道形式沿環島路向北延伸至觀音山，往東以橋樑形式跨越本島東部海域，終點設互通接入廈門翔安國際機場，主線長17.34公里。