劉建誠

香港的全球貿易與物流服務享譽全球，隨着全球電子商務蓬勃發展，特別是大灣區及亞太地區跨境電商需求迅速增長，香港正迎來新的歷史機遇。憑藉其世界級物流網絡、先進的科技應用及特區政府的大力支持，香港有潛力成為跨境電商物流配送的全球中心。打造香港成為跨境電商物流配送中心將帶來顯著經濟效益，鞏固其作為國際金融與物流中心的地位。香港有機會成為全球綠色物流與智慧物流的領軍者，通過技術創新與可持續發展實現長期競爭優勢。

在基礎設施方面，香港國際機場作為全球最繁忙的貨運機場，2024年的貨運吞吐量預計突破500萬噸，新啟用的第三跑道系統顯著提升了貨運能力；機場的快遞貨物中心自2023年起運營，年處理量增加50%，達到106萬噸；香港擁有超過1,100家港口相關企業，葵青貨櫃碼頭有超過240條國際貨運航線，吞吐量穩定增長，2024年預計處理超過1,800萬標準箱（TEU），其中電商相關貨物比例顯著提升。

香港物流發展大有可為

全球電商市場正以驚人速度擴張，亞太地區尤為顯著。根據市場研究，2024年全球跨境電商交易額預計超過2萬億美元，其中亞太地區佔據近六成份額。香港作為區域貿易中心，其電商市場規模持續擴大，對本地生產總值的貢獻穩步上升。其中香港國際機場跨境電商貨物佔比顯著增長，反映其在全球供應鏈中的重要性。香港在世界銀行物流績效指數（LPI）中持續名列前茅，顯示其物流效率與可靠性。特區政府近年投資的物流項目，如2023年啟用的過路灣高端物流中心，進一步優化了電商貨物的倉儲與分發效率，為香港鞏固物流樞紐地位奠定基礎。

特區政府銳意打造香港成為跨境電商供應鏈綜合服務中心。時任署理商務及經濟發展局局長陳百里在2024年11月立法會會議上表示，特區政府將通過多項政策支持電商物流發展，包括簡化海關程序、推廣「單一電子鎖」系統以加速大灣區內貨物清關，以及提供稅務優惠鼓勵飛機與船舶租賃業務，吸引更多物流企業進駐香港。

特區政府致力建設智慧港口，利用數字技術提升物流效率，例如應用區塊鏈技術實現貨運追蹤透明化，以及物聯網（IoT）技術優化倉儲管理。香港國際航空學院自2016年以來已培訓超過23萬名專業人才，為電商物流行業提供高質素人力資源。特區政府還支持科技初創企業，特別是在人工智能與供應鏈管理領域，推動物流數字化轉型。

降低營運成本增強資本吸引力

香港積極融入「一帶一路」倡議與大灣區發展戰略，通過與內地及東盟國家的跨境電商合作，擴大市場覆蓋。這些政策不僅鞏固香港的國際物流中心地位，也為跨境電商企業提供更高效、低成本的運營環境。

儘管香港具備顯著優勢，但也面臨挑戰，來自新加坡等鄰近區域競爭對手的壓力不容忽視。這些地區同樣在大力投資電商物流基礎設施，且運營成本相對較低，對地價與人工成本都較高的香港物流企業構成壓力。香港須深化公私合作，通過補貼或稅收減免降低企業運營成本，並採用先進技術，進一步提升物流效率，抵禦競爭壓力。同時香港可利用「A+H」上市模式吸引電商與物流企業來港融資，進一步增強資本吸引力。

我國自2013年起就穩居全球最大的網絡零售市場，香港通過技術創新、政策支持與國際合作，有充分條件成為跨境電商物流配送中心。特區政府、企業與學術界須攜手合作，加大對物流科技的投資，完善基礎設施，並培養更多跨學科人才。