總部設於新加坡的金屬物流企業GKE Metal Logistics，是LME今次在香港3家認可倉庫營運商之一，與華潤物流合作在港營運兩個倉儲。GKE Metal Logistics投資發展部總經理梁金源在接受訪問時，比較了香港與新加坡設立金屬倉的優勢，若只計倉租成本，香港貴新加坡2倍，但由於香港金屬倉服務中國內地的需要時能大為節省海運等成本，反過來香港的總體物流成本只有新加坡的三分之一，故在港設立金屬倉仍「大有數為」，而旗下香港倉庫將在7月正式營運。
送往華南地區快18日
梁金源指出，香港地價貴，倉儲呎租較新加坡貴至少1倍至2倍，金屬售價亦比新加坡貴兩成。然而，金屬及大宗商品交易牽涉大量隱藏成本，包括運輸、融資、庫存等成本。由於最終的金屬消費市場以中國內地為主，而在新加坡交割貨物至中國內地牽涉繁複手續及海運，一般由交割至送到華南地區需時約3星期；在香港交割可節省流程及船運，並可通過貨車、內河船及海運等多式貨運，由交割至運到華南地區只需3日時間，能大幅節省物流成本及時間。
梁金源計算過，即使香港倉租成本比新加坡貴2倍，但由於貨車運費較海運穩定，加上扣除碼頭費及拖運費等，若運送目的地為華南，香港整體物流成本（倉儲加運輸）只是新加坡的三分之一，而消費者亦可享受更快交割及更經濟的物流成本，最終得益。至於運往華北的貨品，相信仍會選擇韓國的倉庫為主。此外，集團在香港儲存金屬，會物色承重能力強及靠近海岸的倉庫，降低物流成本以抵消租金，盡可能克服土地成本。
預料銅鎳錫具優勢
GKE在香港的認可倉庫，近日已經獲得LME的驗收，梁金源指，公司正計劃邀請上、下游業界參觀倉庫，料首批金屬將最快6月底陸續運抵香港港口，7月可正式在港交割。
他續指，目前LME香港倉庫只允許存放最多7種金屬，由於香港倉庫以內地華南地區為主要目標市場，預計儲存銅、鎳、錫這三類中高價值的金屬會較有優勢，因為本港並非主打「深度儲存」，而是以「短頻交易」為主，上述金屬的價格較高，尤其鎳和錫的存量相對稀少。
梁金源亦看好銅的長線需求，特別是中國內地正積極發展新能源產業，銅在重置電網時可擔當相當優良的導電體。至於鈷、鋰和石墨這三類「電動車金屬」目前仍未允許儲存在LME香港倉庫，其中鈷在LME整個亞洲地區的存量只有100多噸，並僅儲存在新加坡。
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